工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说，政府会采用“自动车牌辨识”（ANPR）与RFID系统落实多车道自由流动（MLFF）大道收费系统，追踪逃付过路费者，并考虑禁止更新路税的方式对付有关人士。
“一旦MLFF落实，自动车牌辨识会与RFID并行落实，那些不支付过路费者，我们就会透过途经收费站的车牌来追查，然后通知对方支付过路费。”
“可能过后有其他方式，例如不可以更新路税等。”
阿末马斯兰今日（6日）在国会下议院回答丹绒玛尼斯国会议员尤索华合的附加提问时，如是表示。
尤索华合询问，一旦落实MLFF时，届时收费站已无栏杆，政府如何对付没有支付过路费的车主。
阿末马斯兰说，MLFF是一项崭新的发展，目前已经在包括新加坡在内的国家落实，而这需要大道使用者的自律和行为操守来配合。
“就好像RFID系统一样，从无到今天已在614个收费站落实，以及使用信用卡或扣账卡缴过路费等，这对大道是正面的发展。”
较早时，阿末马斯兰在在回答伊党士兆国会议员沙哈里祖凯南的提问时说，多车道自由流动（MLFF）大道收费系统，不会对政府造成任何财政影响。
他说，该系统将通过企业对企业（B2B）模式进行，而该服务供应商将直接与现有的33家大道特许经营公司接洽，而政府也给予这33家大道公司2年时间磋商及落实该快速流通系统。
他强调，这项企业对企业的落实模式，并不涉及政府任何的一分钱，所以不会对政府财务产生效应。
他说，公账会曾在报告中所指政府，将拨出36亿4000万令吉的指控并不存在，因B2B的模式完全不涉及政府的款项。
他说，该部已于7月25日向内阁提呈内阁文件寻求指示。