砂沙連通道路工程完成逾2% 工程部長：老越內陸將享更好道路

（本报美里7日讯）联邦工程高级部长拿督斯里法迪拉尤索指出，随着砂拉越沙巴连通道路（SSLR）的第一阶段的实施，该路从新邦格鲁古斯到老越的弄罗冰现已完成 2.68%，老越内陆的居民将享受比使用现有木山道路更好的道路网络。 而砂拉越泛婆罗洲公路项目目前正在积极实施的其余10个工作组的最新整体进度状态为85%，预计将在2023年第一季度全面完成。 他是于今午在首相为泛婆大道第十一工程配套下的双溪达卡埔奕连贯道路主持揭幕仪式上，致词时如此指出。 他强调，砂拉越泛婆大道工程尚未完全完成，目前仍在建设中。因此，对于在砂拉越泛婆大道工程的施工过程中给道路使用者带来的不便，他深表歉意，并希望大家耐心与合作，直到整个项目完成。 他说，政府不时努力实施缓解计划和后续行动，以改进泛婆大道的实施方法，使其能够在规定的期限内完成。 “此外，所有参与砂拉越泛婆大道建设的承包商也被要求拥有一支称职和高效的交通管理团队，以确保道路使用者的安全。” 他指出，砂拉越泛婆大道项目是于 2015 年 3 月启动，是联邦政府改善砂拉越现有从三马丹到美里和林梦到老越公路网络的举措之一。 他称，从公路网络发展计划（HNDP）的精心规划开始，中央政府与砂拉越政府密切合作，在连接砂拉越、沙巴、汶莱和加里曼丹的亚洲150号公路（AH150）沿线建设砂拉越泛婆大道项目。 他说，对于砂拉越北区的马来西亚家庭，联邦政府也关注美里、林梦和老越社区的基础设施。 他指出，15.9 公里长的埔奕路段是泛婆道路第 11工程配套（从双溪达卡至埔奕连接）下的 3 个路段之一。 从美里机场的十字路口开始，到埔奕连接结束，这条道路的建设有助于缓解美里机场、柏迈再也和瓜拉巴南之间的交通流量。 此外，由于这条埔奕路段的建设，廉律Emart、美里巴士终站、柏迈再再也南湖和将相花园沿线的居民也将受益于更好、舒适和安全的道路基础设施。 他说，此项目于 2016 年 11 月 1 日开始，还涉及在双溪美里和双溪阿东建造 2 座桥梁和 2 个高架过境点。这部分的总成本达 4.7 亿令吉，由当地承包商和顾问公司全面实施。 [caption id="attachment_11851619" align="alignnone" width="770"] 天猛公杨惠生（左）代表华人社区最高领袖赠送纪念品予联邦工程高级部长拿督斯里法迪拉尤索。[/caption]