（本报古晋11日讯）随着砂拉越城市化进程的快速推进，城市交通网络面临的压力日益凸显。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜在今日主持砂拉越城市交通管理委员会（SUTMaC）第一次会议的开幕致辞中，重点强调了这一问题。
他指出，随着人口增长、商业活动扩张以及私家车保有量增加，砂拉越多个城区，特别是主要道路和繁忙路口，交通压力不断加剧。
“据统计，截至2025年底，砂拉越的注册车辆将超过200万辆，其中大部分是私家车和摩托车。私家车保有量的持续增长给城市道路网络带来了巨大压力。”
里经过指出，在高峰时段，多条主要道路和主要路口的拥堵情况尤为明显，这可能增加道路安全风险。
他补充说，诸如古晋城市交通系统（KUTS）等正在进行的基建项目，虽然对城市交通系统的长期改善至关重要，但在施工期间可能会暂时影响交通流量。
“这些挑战凸显了有效且协调的城市交通管理的重要性。”
全体出席者与部长及副部长等人合影。
李景胜进一步说，砂拉越城市交通管理委员会是一个重要的平台，汇集了政府机构、地方当局、运输运营商、执法机构和技术机构，以共享信息、协调计划并共同解决城市交通管理问题。
在今天的会议有分区居民及其代表、地方当局和市政委员会的代表、公共工程局（JKR）、陆路交通局（JPJ）以及交通调查和执法局（JSPT）、砂拉越警察学院（IPK Sarawak）等相关机构的代表出席。
李景胜还透露说，在上次会议中，他曾敦促砂拉越多媒体管理局（SMA）和砂拉越交通部制定在砂拉越实施智能交通信号灯系统的标准和指南。
“因此，我很高兴地宣布，在SMA的技术支持下，《砂拉越智能交通信号灯系统标准和指南》已于今年2月正式发布给相关部门和机构。”
在今天的会议上，砂拉越交通调查与执法局（JSPT）和砂拉越交通安全局（IPK Sarawak）的代表汇报了砂拉越的交通事故统计数据，以便各机构更好地分析事故趋势，并将调查结果纳入更有效的交通管理策略。
主要地方政府和市政委员会也汇报了各自辖区内新出现的交通拥堵问题，以及根据第十三个马来西亚计划（13MP）批准的缓解措施和项目的进展情况。
李景胜强调，有效的城市交通管理不仅对改善公众的日常通勤体验至关重要，而且对提高城市运营效率和支持经济发展也至关重要。
他补充说，应对城市交通挑战需要政府机构和利益相关者之间的持续合作，包括加强执法、拓宽道路、开发替代路线、安装交通信号系统、改进和升级公共交通系统、加强停车管理以及提高公众的道路安全意识。