（古晋9日讯）亚航（AirAsia）日前宣布，从吉隆坡飞往砂拉越的单程机票统一定价328令吉、飞往沙巴为398令吉，此举在砂拉越民众之间引发热议。许多人欢迎这项措施，认为有助于降低佳节返乡的出行负担，但也有人提醒，这样的票价对部分家庭而言仍具挑战。
对不少旅客，尤其是M40中等收入群体来说，票价封顶在华人农历新年及开斋节等佳节期间，为向来高企的机票价格带来急需的确定性。
36岁的努尔马夫祖莎（Nur Mahfuzah Mataha）表示，与旺季动辄超过1000令吉的机票相比，固定票价算是相对合理。
“作为M40群体的一员，我依然需要谨慎规划佳节出行的开支，但至少现在票价更有确定性了，”她说。
她补充，提前掌握票价有助于更好地安排行程。
“有了固定票价，我就能更有信心地安排请假、出行和家庭聚会，不必担心临时涨价或多付钱，”她解释道。
她也呼吁航空公司与政府合作，在旺季增加航班班次，并提升票价结构的透明度。
“为本地航空公司提供更多补贴或激励，有助于维持可负担的票价。此外，改善小型机场设施，以及简化值机与安检流程，也能让佳节出行更加顺畅，”她说。
同样地，32岁的伊尔玛科埃略（Irma Coelho）曾在航空业工作，她表示固定票价将影响她的出行规划。
“这让我能更有效地做预算。有了固定价格，我可以提前六个月规划并分配机票费用，而不必担心价格波动，”她说。
伊尔玛也指出，托运行李费用高昂，尤其是从西马返乡、携带礼品和土产回家的旅客，负担尤为明显。
“若能降低行李费用，将在佳节期间带来很大的帮助，”她补充。
不过，并非所有回应都完全正面。
35岁的努鲁法拉欣（Nurul Farahain Kamaruzaman）表示，尽管票价已封顶，但对有多名孩子的家庭而言，仍可能构成沉重负担。
伊尔玛科埃略。
“除了机票费用，佳节期间还有服装和食物准备等开销。对一些人来说，选择陆路出行或许更经济，毕竟燃油费可以分摊，”她认为。
努鲁也建议，向砂拉越及沙巴民众提供补贴或现金援助，有助于减轻负担，同时航空公司应在佳节旺季仍维持较低票价。
这场讨论反映出东马民众对佳节出行成本的更广泛关注，航空票价往往因需求增加而飙升。
不少居民欢迎固定票价，认为这有助于提升透明度与价格确定性，但同时也呼吁采取更多措施，让出行更具可负担性，尤其是对大家庭而言。
随着佳节临近，像马夫祖莎、伊尔玛和努鲁这样的旅客，正体现了许多人必须面对的取舍：在便利与舒适之间权衡成本，在航班选择有限、费用上涨的情况下规划出行。
努鲁法拉欣。
对不少旅客，尤其是M40中等收入群体来说，票价封顶在华人农历新年及开斋节等佳节期间，为向来高企的机票价格带来急需的确定性。
“作为M40群体的一员，我依然需要谨慎规划佳节出行的开支，但至少现在票价更有确定性了，”她说。
她补充，提前掌握票价有助于更好地安排行程。
“有了固定票价，我就能更有信心地安排请假、出行和家庭聚会，不必担心临时涨价或多付钱，”她解释道。
她也呼吁航空公司与政府合作，在旺季增加航班班次，并提升票价结构的透明度。
“为本地航空公司提供更多补贴或激励，有助于维持可负担的票价。此外，改善小型机场设施，以及简化值机与安检流程，也能让佳节出行更加顺畅，”她说。
同样地，32岁的伊尔玛科埃略（Irma Coelho）曾在航空业工作，她表示固定票价将影响她的出行规划。
“这让我能更有效地做预算。有了固定价格，我可以提前六个月规划并分配机票费用，而不必担心价格波动，”她说。
伊尔玛也指出，托运行李费用高昂，尤其是从西马返乡、携带礼品和土产回家的旅客，负担尤为明显。
“若能降低行李费用，将在佳节期间带来很大的帮助，”她补充。
不过，并非所有回应都完全正面。
35岁的努鲁法拉欣（Nurul Farahain Kamaruzaman）表示，尽管票价已封顶，但对有多名孩子的家庭而言，仍可能构成沉重负担。
“除了机票费用，佳节期间还有服装和食物准备等开销。对一些人来说，选择陆路出行或许更经济，毕竟燃油费可以分摊，”她认为。
努鲁也建议，向砂拉越及沙巴民众提供补贴或现金援助，有助于减轻负担，同时航空公司应在佳节旺季仍维持较低票价。
这场讨论反映出东马民众对佳节出行成本的更广泛关注，航空票价往往因需求增加而飙升。
不少居民欢迎固定票价，认为这有助于提升透明度与价格确定性，但同时也呼吁采取更多措施，让出行更具可负担性，尤其是对大家庭而言。
随着佳节临近，像马夫祖莎、伊尔玛和努鲁这样的旅客，正体现了许多人必须面对的取舍：在便利与舒适之间权衡成本，在航班选择有限、费用上涨的情况下规划出行。