（本报古晋9日讯)联邦政府受促在砂拉越实施柴油购买配额时考虑采取特殊方法，以考虑到与马来西亚半岛各州不同的地理挑战以及乡区和内陆社区的需求。
他表示，有一些内陆居民需要承担高昂的出行成本前往最近的加油站，但每次交易仅被允许购买最多100公升的柴油 。
“例如在峇里奥，前往最近的加油站可能需要长达15个小时，所以我们需要思考砂拉越发生的真实情况 。“
“我希望能够给予特别考虑，以帮助面对这种情况的民众。”
阿旺登雅是于昨日在古晋主持砂拉越消费人运动（GPN）会议后，会见媒体记者时如是表示 。
他呼吁有关单位针对此事给予砂拉越特别考量，特别是在那些仍然依靠发电机发电以及使用船只作为需要柴油的主要交通工具的地区 。
与此同时，他也透露说，该会议还讨论了今年收到的消费人投诉，以及根据该报告需要采取的后续行动 。
他透露，同样的会议还提呈了对商业场所和加油站的检查报告，此外还听取了有关国家消费人政策2.0以及补贴柴油管制系统的简报 。
在同样的进展中，他表示砂拉越消费人运动将加大向社区传达信息的力度，以提高对实施补贴的理解，包括获得所提供援助的申请方法及程序。
“这很重要，因为如果没有正确的解释，社区将难以理解所提供的便利 。“
“因此，这件事将继续得到加强，因为我们想要教育、培训并让消费人意识到他们作为消费人的权利。”
他还强调，将通过各机构之间的紧密合作，继续加强执法方面，特别是在处理需要立即采取行动的漏失问题上 。
他解释说，机构之间的协调对于加强执法至关重要，而不是完全依赖国内贸易及生活成本部（KPDN）来遏制任何形式的不当行为 。