印尼基础设施与区域发展协调部基础设施及交通副手穆罕默德拉赫马特凯穆丁(右)表示,多家领先电动汽车制造商,将在印尼生产电动车,以规避进口关税。
印尼基础设施与区域发展协调部基础设施及交通副手穆罕默德拉赫马特凯穆丁(右)表示,多家领先电动汽车制造商,将在印尼生产电动车,以规避进口关税。

印尼电动车本地生产 避关税促产业发展

Published at Dec 20, 2025 02:26 pm
(雅加达20日综合讯)印尼基础设施与区域发展协调部基础设施及交通副手穆罕默德拉赫马特凯穆丁表示,多家领先电动汽车制造商,包括比亚迪与大众,将在印尼生产电动车,以规避进口关税。

拉赫马特周四在雅加达举行的公开讨论会上指出:“如果他们在2026年前不在印尼生产,进口税将增加。他们可选择自建工厂或与本地装配商合作。”

他透露,目前已有九个品牌承诺在印尼生产电动车,包括吉利、比亚迪、雪铁龙、VinFast、GWM、大众、小鹏、Maxus及AION。

这一声明与投资及下游生产部长兼投资协调委员会负责人罗桑·罗斯拉尼的说法一致。他指出,七家制造商正在建设生产设施,分别为VinFast、大众、比亚迪、雪铁龙、AION、Maxus及吉利,总投资达15.4万亿印尼盾,年产能达281,000辆。

与此同时,GWM在西爪哇万纳赫朗已有装配设施,小鹏在普瓦卡达设有装配厂,比亚迪也已在印尼设立装配厂。拉赫马特强调,只要这些汽车在本地组装(CKD)而非以整车(CBU)形式进口,就无需缴纳进口关税。

工业部则表示,为CBU电动车提供的进口激励措施将于2025年底结束。自2026年起,制造商须在印尼生产数量相当于CBU进口配额的电动车,并符合当地成分含量(TKDN)规定,以继续享受相关政策优惠。

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联合日报newsroom


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