（古晋19日讯）待“红线计划”（Redline Project）完成后，砂拉越全长136.74公里的主要道路将升级为四车道双向分隔公路（符合公共工程局JKR R5标准），以提升道路安全性、舒适度及通行效率。
工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇（Dato Sri Alexander Nanta Linggi）今日在脸书发文指出，他日前前往砂拉越美里的杜当路段（Tudan Section）视察工程进展。该路段全长9.7公里，预计耗资8600万令吉。
他说：“工程范围包括将现有9.7公里的联邦公路升级与强化至U5标准、铺设反光突起路面标线（RRPM）、建设排水系统、安装道路配套设施及进行道路安全改进工程。”
不过，他补充说，该路段的升级工程目前仍待财政部（MOF）与工程部（KKR）的正式批准。
“红线计划”是政府为提升砂泛婆大道（Pan Borneo Highway Sarawak）沿线部分尚未纳入第一阶段计划的现有道路而推出的升级工程。
此计划分为两大部分：
·短段红线（Redline Short Stretch）：全长17.1公里，涵盖拉超（Lachau）、实兰沟（Selangau）、万年烟（Balingian）、格盟那（Kemena）、实比遥（Sebiew）及杜当（Tudan）等9个路段；
·长段红线（Redline Long Stretch）：全长119.64公里，涉及都仁与沙令（Durin and Salim）、格盟那（Kemena）、杜当（Tudan）、石角（Batu Kawa）及巴达旺（Padawan）路段。
工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇（Dato Sri Alexander Nanta Linggi）今日在脸书发文指出，他日前前往砂拉越美里的杜当路段（Tudan Section）视察工程进展。该路段全长9.7公里，预计耗资8600万令吉。
他说：“工程范围包括将现有9.7公里的联邦公路升级与强化至U5标准、铺设反光突起路面标线（RRPM）、建设排水系统、安装道路配套设施及进行道路安全改进工程。”
不过，他补充说，该路段的升级工程目前仍待财政部（MOF）与工程部（KKR）的正式批准。
“红线计划”是政府为提升砂泛婆大道（Pan Borneo Highway Sarawak）沿线部分尚未纳入第一阶段计划的现有道路而推出的升级工程。
此计划分为两大部分：
·短段红线（Redline Short Stretch）：全长17.1公里，涵盖拉超（Lachau）、实兰沟（Selangau）、万年烟（Balingian）、格盟那（Kemena）、实比遥（Sebiew）及杜当（Tudan）等9个路段；
·长段红线（Redline Long Stretch）：全长119.64公里，涉及都仁与沙令（Durin and Salim）、格盟那（Kemena）、杜当（Tudan）、石角（Batu Kawa）及巴达旺（Padawan）路段。