Padang lumba yang terang benderang, rumah mewah yang tersusun rapi, terletak di bahagian selatan Wanchai, Pulau Hong Kong, Happy Valley adalah kawasan yang tidak asing lagi bagi penduduk Hong Kong. Kini, Happy Valley bukan sahaja merupakan lokasi pusat Hong Kong Jockey Club, tetapi juga tempat yang kaya dengan warisan budaya dan sejarah, serta mempunyai suasana unik tersendiri. Dahulu dikenali sebagai Wong Nai Chung, bagaimana Happy Valley berkembang menjadi seperti hari ini? Bagaimana aktiviti manusia mempengaruhi perubahan lanskap semula jadi? Pameran khas warisan budaya "Happy Valley: Lanskap Budaya" di Tai Kwun mungkin boleh menjawab persoalan ini. Pengurus Warisan Tai Kwun, Dr. Chung Miu Fan, menunjukkan bahawa mengungkap beberapa kisah sejarah Hong Kong yang dilupakan, adalah untuk menggalakkan orang ramai menerokai hubungan antara perubahan lanskap budaya bandar dan pembangunan masyarakat yang mampan dari sudut yang lebih luas. ● Dihasilkan dan difoto oleh: Wartawan Hong Kong Wen Wei Po, Zhang Yue Yue
Kota Victoria Dulu Rancang Dibina di Wong Nai Chung
Happy Valley asalnya dikenali sebagai Wong Nai Chung, adalah lembah sempit yang dikelilingi oleh Gunung Morrison, Gunung Cameron, Gunung Nicholson, Gunung Jardine, Gunung Caroline dan Gunung Leighton. Pameran ini mengumpulkan foto-foto sejarah yang jarang ditemui, peta arkib dan filem dokumentari, dari "Peta Hidrografi Pulau Hong Kong" pada tahun 1841, "Peta Rancangan Kota Victoria" pada tahun 1859, hingga "Peta Rancangan Kota Victoria Hong Kong" pada tahun 1928 dan "Peta Panduan Rasmi Hong Kong" pada tahun 1978… Peta-peta ini yang dilukis pada pelbagai zaman menunjukkan proses perubahan lanskap Wong Nai Chung, termasuk penyesuaian sungai, perubahan guna tanah, pembangunan infrastruktur, penggalian gunung dan penambakan, dan semua perubahan ini dipengaruhi oleh aktiviti manusia. Interaksi manusia dan lanskap mempunyai pelbagai bentuk, malah membentuk pelbagai makna.
Apa yang akan berlaku jika Kota Victoria dibina di Wong Nai Chung? Tidak lama selepas tentera Inggeris menduduki Pulau Hong Kong pada tahun 1841, sudah ada pandangan bahawa Wong Nai Chung adalah "lokasi terbaik untuk membina sebuah bandar Inggeris". Tidak lama kemudian, Pegawai Tanah Gordon pada tahun 1843 membuat pelan pembangunan untuk Gabenor Pertama, Sir Pottinger, mengusulkan untuk memindahkan bandar ke Wong Nai Chung. Namun, kerana lembah itu lembap dan malaria menular, Kota Victoria dipindahkan ke Central, manakala Wong Nai Chung menjadi tapak perkhemahan tentera Inggeris. Disebabkan oleh banyaknya tentera Inggeris yang meninggal dunia akibat penyakit, kawasan ini menjadi kawasan kuburan, orang Inggeris menamakannya "Happy Valley" sebagai "tempat berehat", di mana "Happy" sebenarnya menyiratkan makna mendahului ke syurga, dan dalam bahasa Cina diterjemahkan sebagai "Lembah Riang". Selama abad berikutnya, lembah ini mengalami perubahan besar dan saling mempengaruhi dengan kawasan lain, menyusun corak urban Hong Kong. Perubahan ini dapat dilihat dari filem sejarah yang diputar secara berulang dalam pameran ini dari tahun 1930-an dan 1970-an.
"Lembah Rumbia" sebagai Salah Satu daripada "Lapan Pemandangan Hong Kong"
Menelusuri catatan sejarah yang mendalam, dewan pameran lain menampilkan perubahan lanskap semula jadi yang dibawa oleh aktiviti manusia, serta cabaran alam sekitar yang mempengaruhi kesejahteraan manusia. Lantai yang dipenuhi batu-batu kecil, adalah untuk merespons perubahan penggunaan tanah yang dialami oleh Happy Valley, pembangunan infrastruktur, penambakan dan proses urbanisasi. Chung Miu Fan menyatakan bahwa foto-foto sejarah yang dipamerkan menceritakan beberapa cerita yang saling berkaitan, mendedahkan cabaran penting yang kita hadapi pada masa lalu dan sekarang mengenai kesihatan awam, kesihatan manusia dan alam sekitar, serta penyesuaian dan ketahanan terhadap perubahan iklim, yang masih mempengaruhi kehidupan kita hingga kini. "Sistem budaya dan alam semula jadi adalah sentiasa berubah dan saling mempengaruhi, memahami kesan perubahan akan membantu kita memahami secara mendalam bagaimana kita boleh hidup bersama dengan bertanggungjawab dengan alam sekitar yang sedang berubah dengan pesat, dan membina hubungan antara kedua-duanya."
Daripada foto-foto lama ini, kita dapat melihat suasana meriah pada hari lumba kuda dahulu, sekeping gambar "Saluran Boling" yang diambil pada tahun 1920-an, juga menunjukkan gambaran yang kini sukar ditemui iaitu tram melintasi jambatan. Nampaknya, semasa awal pembinaan sistem saliran di Hong Kong, kualitinya bervariasi, dan pada tahun 1860, satu hujan lebat memusnahkan kebanyakan fasiliti perairan, menyebabkan banyak rumah di Pasar Guangzhou (pendahulu Pasar Jalan Tengah) runtuh. Kemudian, kerajaan membina sebuah saliran terbuka "Saluran Boling" yang mengalir dari Tung Lo Wan ke Victoria Harbour untuk membawa aliran air dari kawasan pengumpulan air di Happy Valley. Jambatan Goose Neck yang dibina pada tahun 1861 adalah salah satu jambatan yang didirikan di atas saluran Boling, ia menyediakan aliran transportasi ke kawasan penambakan di utara Wong Nai Chung, ketika itu, di kedua-dua sisi Wong Nai Chung dipenuhi dengan pokok rumbia, tempat ini juga dikenal sebagai salah satu daripada "Lapan Pemandangan Hong Kong" iaitu "Lembah Rumbia". Sejak tahun 1904, landasan trem ditempatkan melintasi jambatan Goose Neck, membolehkan trem melintasi dari timur ke barat.
Infrastruktur Tersembunyi "Saluran Boling"
Pada tahun 1960-an, untuk membina jambatan bagi menyeberangi terowong bawah laut, Saluran Boling telah diubah menjadi saluran bawah tanah, sejak itu tersembunyi di bawah tanah, manakala "Goose Neck Bridge" menjadi nama umum bagi Jambatan Canal Road. Infrastruktur bandar yang kurang diketahui adalah tangki takungan bawah tanah Happy Valley. Nampaknya, semasa hujan lebat yang berlaku pada bulan Ogos 2000, April 2006 dan Jun 2008, Happy Valley dan kawasan sekitarnya mengalami banjir yang teruk, tetapi pembinaan atau pengembangan besar-besaran saliran bawah tanah di tengah-tengah bandar akan melibatkan banyak kerja penggalian jalan, yang akan menggangu aktiviti awam dan komersial yang signifikan.
Menyedari hal ini, Jabatan Saliran memulakan Projek Pembinaan Tangki Takungan Bawah Tanah Happy Valley pada tahun 2012. Projek ini termasuk pembinaan sebuah tangki takungan bawah tanah berkapasiti 60,000 meter padu di bawah Taman Permainan Happy Valley, sebuah terowong berbentuk kotak sepanjang 650 meter, dan sebuah stesen pam hujan yang mampu memompa 1.5 meter padu air per saat. Tangki takungan bawah tanah boleh menyimpan sebahagian air hujan yang dikumpul dari taman permainan dan kawasan pengumpulan air atas semasa hujan lebat, mengurangkan aliran puncak melalui sistem saliran bawah tanah ke bawah. Selepas hujan lebat, air hujan yang disimpan sementara di tangki takungan akan dilepaskan ke laut melalui sistem saliran bawah tanah secara semulajadi dan dengan bantuan pam, mengurangkan risiko banjir di kawasan rendah di Wanchai dan Happy Valley. Chung Miu Fan berkata: "Sama ada dulu atau kini, kita menghadapi cabaran cuaca ekstrem. Dalam sejarah lebih 100 tahun Happy Valley ini, kita sentiasa berusaha menyelesaikan masalah saliran, serta mengendalikan hubungan antara manusia dan alam, yang merupakan isu penting yang perlu dipertimbangkan dalam proses pembangunan mampan bandar saat ini."
Pameran Khas Warisan Budaya "Happy Valley: Lanskap Budaya"
Tarikh: Dari sekarang hingga 23 Februari 2025
Masa: 11 pagi hingga 7 malam
Tempat: Tai Kwun Blok 01 Pameran Dupleks