位于北京市门头沟区国道109新线高速公路的安家庄特大桥，周二下午顺利实现双幅同步空中转体，成为万吨曲线钢桁梁斜拉桥全球首例。
安家庄特大桥是国道109新线高速公路唯一一座转体桥，也是全线控制性和关键性咽喉工程。桥梁起于丰沙铁路北侧、先后跨越丰沙铁路、永定河及109国道，左、右线分幅布设，左幅为钢桁梁斜拉桥，转体重量接近1万6000吨；右幅为连续钢桁梁桥，转体重量9400吨。
整座大桥的转体系统位于30多米高空，在4台千斤顶的牵引下，钢桁梁左、右幅分别逆时针旋转25°、24°后，到达设计接收墩位置。
作为北京市重点工程，国道109新线高速公路正在加紧施工。项目全线35座桥梁主体工程全部完工，全线16座隧道中13座已实现双线贯通，剩余黄台隧道、饮马鞍隧道预计农历新年前贯通，小龙门隧道预计明年5月贯通。