巴当鲁巴一号大桥正式通车砂发展版图又添新里程碑

Published at May 21, 2026 06:42 pm

（本报古晋21日讯）巴当鲁巴一号大桥于今午正式通车，标志着砂拉越发展版图上的又一里程碑。

这座全长4.844公里的大桥被誉为马来西亚最长的跨河大桥。

砂拉越副总理拿督阿玛道格拉斯表示，这项耗资8.487亿令吉的项目象征着砂拉越政党联盟（GPS）领导下的砂拉越政府在利用州政府自有资金建设大型基础设施项目方面取得的成功。

“这的确是一个历史性的时刻，巴当鲁巴一号桥是马来西亚最长的桥梁，完全由砂拉越州政府出资建造。”

“我们为这项成就感到无比自豪，并感谢砂拉越公共工程局（JKR）成功完成该项目。”

道格拉斯今午出席为巴当鲁巴一号大桥主持通车仪式后接受记者采访时，如是指出。

也是砂基础设施及港口发展部长的他补充说，这座桥的开通也标志着连接古晋和美里的主要沿海路线不再需要依赖渡轮服务。

“随着大桥从今天开始投入使用，从古晋到美里不再需要乘坐渡轮。”

他说，以前，驾车者需要等待30到45分钟。现在，过桥只需大约5分钟。

与此同时，公用事业及电信部长拿督斯里朱莱希纳拉威表示，这座桥证明了砂拉越州政府决心实现曾经被认为不可能的发展项目。

也是诗巫尧区议员的他表示，巴当鲁巴大桥项目是沿海公路沿线三座桥梁开发项目之一，此前曾被前联邦政府取消，后经砂拉越州政府决定通过自身融资计划重启。

“今天，我们见证了马来西亚最具战略意义、也是最长的跨河大桥竣工。”

“尽管最初人们对该项目能否实现存在诸多疑虑，但在砂拉越州州长的领导下，砂拉越州政府果断推进，如今它已成为现实。”

这座大桥按照公共工程局R5级标准建造，为双车道单行道，主跨为598.8米的斜拉桥，通航净空宽250米，高26米。

Author

Tan Chok Bui

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