砂总理阿邦佐哈里(右2)听取美里滨海城大桥发展计划汇报。右1为砂拉越副首长兼第二财政及经济部长、基础设施与港口发展部长拿督阿玛道格拉斯。
砂总理阿邦佐哈里(右2)听取美里滨海城大桥发展计划汇报。右1为砂拉越副首长兼第二财政及经济部长、基础设施与港口发展部长拿督阿玛道格拉斯。

大橋打造大美里樞紐工程 半小時車程縮短至5分鐘

Published at Jul 22, 2025 05:48 pm

(本报美里22日讯)砂拉越副首长兼第二财政及经济部长、基础设施与港口发展部长拿督阿玛道格拉斯指出,备受瞩目的美里滨海大桥工程今日正式举行动土仪式,标志着美里迈向“大美里”区域发展计划的关键一步。工程总额高达4亿5000万令吉,预计建设期为36个月。
道格拉斯指出,滨海大桥将连接美里滨海城与布劳马来尤,让过去需绕道12公里、耗时近半小时的路程,缩短至2公里,仅需约5分钟,有效缓解交通拥堵问题,提升民众生活便利。

“这座桥不仅是物理上的连接,更是社会与经济之间的桥梁,将极大地促进南北两岸融合,支持‘大美里’发展目标。”
他强调,滨海大桥也将完善美里三大干道的交通网络即沿海大道、美里埔奕公路及泛婆大道,成为疏导交通的战略枢纽,通往罗东、瓜拉峇南、蚬标油田、国油工业区、科廷大学、湿地保育区等重要地点。
“这项工程将大大提升美里北区的可达性,为当地居民及旅客带来直接便利。”
他补充,滨海大桥将带动包括布劳马来尤路、甘榜布劳马来尤及美里北区沿海区域的地价与发展潜力,有望吸引更多私人领域投资进入酒店、旅游、零售及混合型产业发展。
“大桥建成后,将促使美里的土地、物流、人流、服务流动更为高效,真正落实砂政府的以基建带动经济的政策蓝图。”
砂拉越副首长拿督阿玛道格拉斯致词。
道格拉斯也提到,当前砂政府正同时推进全州16座桥梁建设,写下史上首次,显示砂政府对“连通州属、消弭城乡差距”的坚定承诺。
在第12大马计划框架下,美里共纳入69项发展项目,总值逾28亿令吉,其中包括改善北区原住民道路(IDA)工程,以及连接美里姆禄、弄拉玛弄巴奈等交通要道。
“令人自豪的是,这一切并非靠联邦拨款,而是砂拉越本身的努力。”
他指出,基础设施建设是可持续经济和社会进步的基石,不仅为长期发展奠定坚实基础,也显著提高人民生活水平,并持续推动国家更深层次地融入全球经济版图。
有鉴于此,砂拉越政府正在积极加快全州道路与桥梁网络的建设步伐,展现出强烈的发展意志与魄力。砂拉越总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里领导下,多个大型工程正陆续开工或进入关键施工阶段,投资总额介于50亿至90亿令吉之间,创下砂拉越发展史新里程碑。
他说,目前,全砂各地同步进行16座桥梁的建设工程,不仅创下历史纪录,也体现了政府对内陆和偏远地区交通连贯性的高度重视。其中,包括美里区域多个重要工程在内的第17项桥梁与道路项目,亦已全面提速,工程进展迅速。
众出席嘉宾听取美里滨海城大桥发展计划汇报。
美里段重点项目包括耗资12亿7800万令吉建设美里高原发展机构区域道路工程;耗资38亿令吉建设连接*美里至姆禄、弄拉玛及弄巴奈的战略性道路;1亿1700万令吉的马鲁帝桥梁工程已建竣,为当地居民带来更快捷的通行便利。
他指出,砂州2024年财政收入达142亿令吉,对比2017年的仅有68亿令吉,呈现出惊人增长。
2025年预算更预计达到创纪录的158亿令吉,显示砂政府强劲的财政管理与发展能力。
“即便外界眼红、百般中伤,砂拉越子民始终团结一致、不受挑拨,我们知道,带领我们走在正确方向的,是我们的领袖拿督巴丁宜阿邦佐哈里总理。”
道格拉斯呼吁民众继续支持砂政盟政府,让砂拉越在2030年前真正实现高收入、先进州的宏愿。



Author

Liew Li Mui


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