（古晋26日讯）砂拉越捷运有限公司（Sarawak Metro ）严正看待一名民选议员日前就古晋城市交通系统（KUTS）项目实施向警方报案中所提出的指控。
据悉，身为行动党实淡宾区国会议员的张健仁日前就该公司承包商损坏地下水管一事向该公司提交了报告，旨在追究该公司的责任。
根据砂拉越捷运公司就此事的一份声明，该公司将继续致力于在KUTS项目整个施工阶段最大限度地减少对公共设施服务的干扰。
“这涉及KUTS项目整个施工过程的各个方面，尤其是涉及水、电和电信等公共设施的基础设施。”
关于最近发生的KUTS项目蓝线二期承包商——Perbena Emas私人有限公司和CRBC (M) Holdings私人有限公司的合资企业（PESB-CRM JV）——意外损坏Canna路一条600毫米球墨铸铁水管的事件，该公司重申，尽管已采取一切预防措施来避免此类事故，但此类事故仍有可能发生，尤其是在某些公用设施未进行管网覆盖的情况下。
该公司表示，PESB-CRM JV也详细解释过，在打桩工程中，该公司意外撞到了位于地下约4米处的水管。
“这个深度明显比标准的1米覆盖层要深得多。”
通常情况下，公共设施管道都需要进行这种扫描，这使得这条特殊的管道无法通过标准扫描方法检测到；尽管在施工前进行了充分的准备，包括地下探测测绘、与砂拉越水务有限公司的联合检查以及先导性挖沟。
砂拉越捷运公司指出，“PESB-CRM 合资公司强调，管道的实际走向和深度与现有记录不同，导致了承包商无法控制的意外碰撞。”
关于最近发生的KUTS项目蓝线二期承包商——Perbena Emas私人有限公司和CRBC (M) Holdings私人有限公司的合资企业（PESB-CRM JV）——意外损坏Canna路一条600毫米球墨铸铁水管的事件，该公司重申，尽管已采取一切预防措施来避免此类事故，但此类事故仍有可能发生，尤其是在某些公用设施未进行管网覆盖的情况下。
该公司表示，PESB-CRM JV也详细解释过，在打桩工程中，该公司意外撞到了位于地下约4米处的水管。
“这个深度明显比标准的1米覆盖层要深得多。”
通常情况下，公共设施管道都需要进行这种扫描，这使得这条特殊的管道无法通过标准扫描方法检测到；尽管在施工前进行了充分的准备，包括地下探测测绘、与砂拉越水务有限公司的联合检查以及先导性挖沟。
砂拉越捷运公司指出，“PESB-CRM 合资公司强调，管道的实际走向和深度与现有记录不同，导致了承包商无法控制的意外碰撞。”
砂拉越捷运公司还称，公司及其承包商将继续全力与相关公用事业供应商保持沟通，尤其是在任何靠近已绘制的地下管道和电缆的挖掘活动之前。
公司感谢社区的支持和理解，尤其是在过去几天，公司致力于为大古晋地区开发未来的绿色公共交通系统。
“砂拉越捷运公司也非常感谢所有相关政府机构和公用事业供应商的密切合作，确保古晋城市交通系统 (KUTS) 项目尽可能顺利实施。”
公司感谢社区的支持和理解，尤其是在过去几天，公司致力于为大古晋地区开发未来的绿色公共交通系统。
“砂拉越捷运公司也非常感谢所有相关政府机构和公用事业供应商的密切合作，确保古晋城市交通系统 (KUTS) 项目尽可能顺利实施。”