(本报美里31日讯)美里运輸有限公司（MTC）今日宣布，从今年8月31日后停止市区路线巴士服务。
该公司負責人李开运在新闻发布会上表示，美里运输有限公司为美里市民服务了 65 年，对美里市民一直的支持和爱戴非常感谢。
他说，时过境迁,以前是僅有美里运输有限公司为美里人服务。在1998年美奕运输有限公司和美里城市巴士公司加入为美里人服务后,自然竞争性就大了,结果大家都在苦苦的经营,已无利可图了,並且面对巨額的亏损。虽然董事部采取了各种措施試图使巴士的营运能获得盈利,但卻没有好转迹象。
“幸好 2016 年曾获得联邦交通部的津贴,渡过短暫的财政缓解,但这样的津贴却时有时无,並不能解决长久亏损问题。”
他也说，在2021年砂拉越州交通部实施的 1令吉计划,却使公司更是雪上加霜。因为官方的承若对搭客的票价津贴,往往需等待长达6至9个月,因此造成公司流动资金严重不足。市民不因只付 1令吉便改乘搭巴士,原因有长久以来一直存在的霸王車服务和现代的电召車服务,是随传随到。学生乘搭巴士上下学也在减少,因为家长担心孩子乘搭巴士的安全,因此许多父母都亲自载送。
他称，2023年砂拉越州交通部提出了美里智能巴士服务，原本是由砂拉越交通部购买智能巴士给本公司营运,本公司去年和砂拉越交通部对話了无数次,最终却要美里运輸先行付款,然後砂拉越交通部分 20个月付还本公司!並且本公司的智能巴士在营运期间不可收费,造成本公司营运上没有营运资金(車油,驾驶员,维修,利息等)。砂拉越交通部规定当智能巴士七月营运时,我们的旧巴士便硬要停止运行。
“美里运輸有限公司在股东大会议决后,以最沉重的心情向美里市民宣布結束市区路线巴士服务，並對此深表歉意。”
在该公司停止服务后，受到影响的巴士路线有柏迈再也、杜当、史纳汀、埔奕、双溪来益／巴甘及东姑村。
据悉，美里公交车服务有8条线路，目前共有3间公司的24辆巴士包括后备巴士提供服务。