陆兆福：强化巴生港口地位 邀国际航运公司增投资

交通部长陆兆福指出，该部正致力于进一步强化巴生港口，作为本区域主要货物运输枢纽的地位。 他日前赴欧洲展开为期一周的工作访问，并会见4家全球领袖的航运公司，分别是地中海航运、马士基、达飞轮船和赫伯罗特，而这是政府为强化国家主要港口所采取的其中一项举措。 他昨晚（6日）在巴生港务局60周年庆晚宴上致词时说：“这次会面旨在鼓励他们增加在大马的投资和业务。” “这次会面的成果让人振奋，我相信，在未来几年，他们将在大马，特别是巴生港口和柔佛的丹绒柏勒拔斯港口，拥有更多的业务。” “我们计划进一步强化巴生港口，作为东盟主要货物运输枢纽的地位。” 另外，陆兆福指出，在全国层级，大马单一海事系统（MMSW）正在积极开发，并将根据国际海事组织的议决，不迟于2024年1月1日落实。 他说，上述系统是一个数码数据库和数据源，可轻而易举的简化资讯流，并为港口用户、物流业者和政府机构的运输设施，带来附加价值。 “这个一站式网站，料有助于解决各机构重复提供相同资讯的问题。” “它能够处理国际贸易活动，从而减少货物清关等待时间、商业成本，以及提高竞争力和效率。”

陆兆福提到，在运力方面，巴生港务局计划配合西港2的开发，包括打造一个配备最新设施及全长5公里的码头，放眼在未来10年内增加1300万个标准箱的集装箱吞吐量。 “就长期规划而言，在瓜拉冷岳加厘岛（Pulau Carey）开发第3个港口的建议，将在25年内增加3000万个标准箱的吞吐量。” 出席者包括巴生港务局主席欧阳捍华、巴生港务局总经理苏巴马念及交通部秘书长拿督加纳山蒂兰等。