马来西亚机场集团披露，2025年整体旅客吞吐量表现亮眼，显示航空与旅游业持续复苏，为即将展开的“2026马来西亚旅游年”奠定良好基础。
根据今日发布的文告，2025年集团旗下的全球机场网络共处理1亿5330万人次旅客。其中，马来西亚境内39座机场全年共处理1亿440万人次旅客，按年增长11.2%。
文告指出，2025年12月为全年最繁忙的营运月份，全国机场单月处理约1000万人次旅客，比去年同期增长15.5%。圣诞节至新年期间出现密集客流高峰，短短3天内处理超过100万人次旅客，机场运作整体保持稳定。
马来西亚机场集团董事经理拿督莫哈末依扎尼加尼表示，这项成绩反映出机场网络营运的韧性与准备程度。
“在短短3天的节庆高峰期内处理超过100万名旅客，充分体现了我们在营运规划、与航空公司紧密协调，以及全国前线人员专业投入方面的成效。”
在2025年12月，各主要机场的客流量均录得增长。其中，吉隆坡国际机场（KLIA）当月处理610万人次旅客，全年累计6330万人次，按年增长10.8%。
梳邦机场（SZB）录得最强劲的环比增长，客流量增加34.4%，由14万2000人次增至19万1000人次。
此外，亚庇国际机场（BKI）增长23.5%至80万2000人次；浮罗交怡机场（LGK）增长23%至29万人次；槟城国际机场（PEN）上升12.2%至77万2000人次；古晋国际机场（KCH）则增长10.3%至54万人次。
集团指出，客流量增长也得益于航空网络持续扩展，多个新航空公司与新航点陆续加入马来西亚机场网络，体现将马来西亚打造为东南亚航空连通性最佳国家的长期目标。
2025年12月，吉隆坡国际机场新增多项国际航线，包括：
·厦门航空每周三班杭州—吉隆坡（第二航站楼）航班
·九元航空每周三班杭州—吉隆坡航班
·海南航空每周两班琼海—吉隆坡航线
·九元航空每周三班杭州—吉隆坡航班
·海南航空每周两班琼海—吉隆坡航线
此外，峇迪航空马来西亚（Batik Air Malaysia）新增6条航线，涵盖大阪（关西）、新加坡（怡保、梳邦及槟城出发）、瓜拉纳穆（Kuala Namu）及雅加达（CGK）。
飞萤航空（Firefly）也开通每周5班前往宿务的航班，而四川航空则推出每周3班重庆—吉隆坡航线。
在海外业务方面，马来西亚机场集团在土耳其的资产——伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场，2025年共处理4900万人次旅客，按年增长17.5%；单是12月便处理420万人次旅客。
随着“2026马来西亚旅游年”的推进，马来西亚机场集团表示，将持续强化服务韧性、提升运力准备，并通过伙伴合作推动机场网络的长期增长。