（古晋18日讯）砂拉越州立法议会今日就“砂拉越免费校车计划”中使用较旧校车的问题展开讨论，当中涉及车辆年龄限制及执照审批合规性，引发争议。
砂拉越教育、创新与人才发展部长拿督斯里罗伦沙加在总结部门发言时指出，该计划下使用的30辆校车全部已通过电脑验车中心（PUSPAKOM）检验，其中包括5辆车龄超过30年的校车，均被认证为适合上路行驶。
然而，浮罗岸州议员张健仁插话指出，尽管车辆通过检验，但根据国家规定，车龄超过30年的车辆不得作为校车或公共交通工具使用。
他说：“根据这项规定，超过30年的校车不会获得运营执照。如果没有执照，一旦发生事故，保险公司将不会赔偿受害者。”
他随后呼吁砂拉越政府考虑为业者提供财政援助，以更换老旧校车，认为相关开支并不会过于庞大。
对此，沙加坚称相关车辆已获有关当局批准运营，并建议张健仁向陆路商用车辆执照局（Commercial Vehicle Licensing Board，LPKP）主席江峰年了解情况，并指出后者正是张健仁的“特别助理”。
他说：“他们要使用这些车辆，而当局也已认证、批准并允许使用。我们并不是决定方。我希望浮罗岸议员把问题交给他处理，让情况正规化。”
“如果你认为我们错了，那你们LPKP的主席甚至‘更错’。请把问题交回去处理。”他强调。
随后，张健仁依据议会常规33(2)(p)起立发言，指责沙加误导议会，并坚持认为5辆超过30年的校车并未获发营运执照。
不过，罗伦沙加随后拒绝进一步回应，并继续完成部门总结发言。
砂拉越教育、创新与人才发展部长拿督斯里罗伦沙加在总结部门发言时指出，该计划下使用的30辆校车全部已通过电脑验车中心（PUSPAKOM）检验，其中包括5辆车龄超过30年的校车，均被认证为适合上路行驶。
然而，浮罗岸州议员张健仁插话指出，尽管车辆通过检验，但根据国家规定，车龄超过30年的车辆不得作为校车或公共交通工具使用。
他随后呼吁砂拉越政府考虑为业者提供财政援助，以更换老旧校车，认为相关开支并不会过于庞大。
对此，沙加坚称相关车辆已获有关当局批准运营，并建议张健仁向陆路商用车辆执照局（Commercial Vehicle Licensing Board，LPKP）主席江峰年了解情况，并指出后者正是张健仁的“特别助理”。
他说：“他们要使用这些车辆，而当局也已认证、批准并允许使用。我们并不是决定方。我希望浮罗岸议员把问题交给他处理，让情况正规化。”
“如果你认为我们错了，那你们LPKP的主席甚至‘更错’。请把问题交回去处理。”他强调。
随后，张健仁依据议会常规33(2)(p)起立发言，指责沙加误导议会，并坚持认为5辆超过30年的校车并未获发营运执照。
不过，罗伦沙加随后拒绝进一步回应，并继续完成部门总结发言。