空姐转行 圆了飞行梦警察梦

10月28日上午，记者在竹岐机场看到：360度悬停回转升降、悬停侧飞、贴地滑行、绕点转弯……由郑璐操控，警用直升机在天空中做着各类高难度动作。 在一定的高空范围内，直升机可随时悬停，以保持对地面目标的监视；可低速度、低高度飞行，对目标进行追踪；可大范围全方位盘旋，以展开对福州治安片区的巡逻。这些是郑璐所在的警航大队飞行员们的日常工作内容。 飞行工作中的郑璐，距离地面两三百米，需要精神高度集中，一边时刻关注飞机飞行状态、数据变化，一边又要观察地面情况，汇报巡逻情况，有时接到突发任务，还得即刻执行。 警航大队副大队长邢志超介绍，福州市公安局巡特警支队警务航空大队成立于2015年，主要执行治安巡逻、维稳处突、反恐防爆、追捕罪犯、交通监管、搜索营救及大型活动安保等任务。 郑璐2016年入职。她的工作并不局限于空中侦察、监控警戒、联动四方等日常工作。动用直升机里的救援绞车、索降系统、光电吊舱等机载警用装备，协助交通、医疗等部门进行抢险救灾和应急救援；实施警力、物资的紧急投送，参加政府有关部门开展安全监管等执法活动……每一次飞行，对于身心，都是一次严峻考验。 郑璐介绍，研究显示，一架警用直升机的作用相当于30辆警车和100名警察。因其具有机动速度快、监控范围大、受地面交通条件影响小等显著优势，可与地面警力形成“地空联动”的现代警务机制。 采访中，郑璐身着深绿色飞行制服，英姿飒爽，胸前的警航队员专门的警徽(队徽)格外引人注目。蓝色的天空背景下，由旋翼、机身、翅膀组成的图案位于图标中心，喻指“天空之眼”。警徽(队徽)是福州警航队员自行设计，代表着福州警用空中力量，在城市上方守护百姓平安。 空姐转行 圆飞行梦警察梦 “我小时候的梦想是当空姐、当警察。”郑璐说。 大学毕业后，郑璐成为深圳航空公司的一名空姐。在工作近两年后，她发现自己更为热爱的是成为一名飞行员。 为此，郑璐考进了中国民航飞行学院。“第一次单飞，对我的人生而言，是非常关键的一步，走过这一步，我进入了一个崭新的世界。”郑璐回忆起2014年初在校内的第一次单飞情景，仍万分激动。当时，为了让直升机更为平衡稳定，缺乏经验的她还在副驾驶座位上放了一个大沙袋。 “完成飞行，踏出机舱的那一刻，同学们往我身上泼水庆贺，仿佛得到了新生。”郑璐笑道。 第一次单飞对飞行员而言意义重大，泼水和理发，是大家为庆祝单飞而流传下来的传统仪式。“那天晚上，我在镜子前端详着自己修剪过后的长发，告诉自己，我真的可以成为一名飞行员了。”郑璐说。 2016年，郑璐成为一名警航飞行员，圆了内心一直存在的警察梦。如今，她已是两个孩子的母亲，她的丈夫，也是一名飞行员。 百炼成钢 谁说女子不如男 良好的体能和飞行耐力，思维敏捷和高协调能力，过硬的实操技术与深厚的理论储备，这些，都是当好一名飞行员的必备素质。 “刚开始飞行时，会觉得体力不如男性飞行员好，同样是半个小时的飞行时长，对我来说会觉得有些疲惫。”郑璐说，为了弥补体能上的短板，她每天花费比同事更多的时间用于锻炼健身，提高身体素质。 虽然男飞行员普遍上手快、体能好，但女飞行员更加细心、细致，观察力也更敏锐。一次，飞行前检查机身，郑璐启动双引擎发动机，“一发”稳定，而“二发”压力表指针轻跳了一下。细心的郑璐马上发现了异常，及时关闭发动机，重新进行机务检查。 “如果没有发现这个微小的变动，发动机在飞行中可能烧坏，甚至发生事故。她特别细致耐心，在工作中如航图检查、天气查验等各类细节都顾得周全。”郑璐的同事游志鸿说。 “我首先是一名警察，其次才是飞行员。”郑璐说，作为一名警航飞行员，每个季度她都将面临飞行专业考核和特警考核。长跑、狙击(射击)、应急棍、军击拳(警体拳)等特警训练科目，郑璐一样未落下。同时，飞行员的理论学习与上机操作也没落下。 而工作的压力不仅来源于考核，还有日常执行任务时对突发情况的处理以及重大安保期间保持随时待命的工作状态。今年国庆期间，郑璐连续工作5日，担负起空中安保任务。