交通部长陆兆福强调，交通部大部分发展拨款项目中，柔佛占了大部分，并促请马华亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥不要在高架智轨电车系统课题上，先入为主。
他提醒也是前交通部长的的魏家祥说：“您自己也很清楚，最大的发展拨款州属正是柔佛州，在《第12大马计划》下，交通部的发展拨款当中，接近70%都用于柔佛州。”
他举例，金马士至新山双轨铁路项目投资约100亿令吉、柔新捷运系统（RTS Link）项目获得政府拨款约61亿令吉。
“仅这两项大型工程，投入柔佛的发展拨款便已高达约160亿令吉。”
“我希望亚依淡议员不要抱持先入为主的观感,认为为什么槟城可以，柔佛就不可以？”
他强调，政府必须公平兼顾其他州属。
陆兆福今天在国会问答环节，回答魏家祥询问有关高架智轨电车系统的项目时，如是表示。
陆兆福续说，柔州政府是于2024年5月才提出高架智轨电车系统（EART）项目，交通部也同意采纳并推动落实。
他说，当交通部接手项目后立即提呈内阁讨论，并由MRT Corp研究和提出落实方案。
他说，内阁随后决定把项目交由首相署公私合作单位（UKAS）负责，通过建议书征求方式，邀请有兴趣的企业参与竞标。
“有数家公司参与投标，评估结果显示，从商业可行性的角度来看，这项计划确实不足以完全依赖私人资本，因此政府必须提供财政支持。
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“我们清楚这一点，交通部也准备承担责任，并认为至少应由政府承担其中一部分资金。”