（本报古晋28日讯）婆罗洲铁路的初步线路方案已提出，目前正由联邦交通部牵头进行可行性研究。
砂拉越交通部副部长拿督耶理苏修表示，首份中期报告已于10月30日提交，该研究计划于明年6月完成。
“自2025年6月启动这项研究以来，我们已与沙巴相关机构的对口部门举办了两次技术研讨会，以审查研究结果并协调规划。”
“我们已提出初步的铁路路线方案，该方案将在后续研究中进一步完善。”
耶理苏修今日在砂议会的口头问答环节中，如是披露称。
他补充说，该研究还在探索将铁路与古晋城市交通系统（KUTS）整合的可能性，以确保跨婆罗洲铁路服务与当地公共交通无缝衔接。
“预计此次整合将改善大古晋地区和哥打圣淘沙的交通便利性，并增强整个区域的整体连通性。”
他是在回应哥打圣淘沙选区议员叶耀星的提问时，如是回应称。
据悉，叶耀新询问了交通部在大古晋地区制定综合交通管理和公共交通战略的举措。
耶理苏修表示，哥打圣淘沙正在实施多项公共交通和交通管理举措，这些举措也将在大古晋地区区域实施。
“在首阶段的古晋城市交通系统中，该工程覆盖古晋和哥打圣淘沙的部分地区。 这一阶段包括引入自动快速交通系统（ART）和接驳巴士服务，以增强最后一公里交通连接，提升公共交通的便利性。”
耶理苏修表示，古晋城市交通系统红线未来的规划包括将线路延伸至古晋-西连路12英里处，后续阶段还将考虑进一步的扩建。
他表示，州交通部正在实施砂拉越综合交通总体规划（SITMP）下的各项举措。该规划概述了发展一体化、高效且可持续交通系统的长期战略，包括提升全州的交通管理水平。
“在此框架下，交通部正在实施KUTS、引入现代化低排放巴士服务以及建设货车码头和多式联运枢纽等举措，以促进无缝且可持续的出行。”
砂拉越综合交通总体规划（SITMP）与《2030年后新冠疫情发展战略》（PCDS）相一致，重点通过综合交通枢纽等关键领域解决交通拥堵、道路安全和公共交通连接问题。交通系统的数字化、绿色低碳出行、监管和政策的强化，以及物流基础设施的建设，旨在提升互联互通和经济竞争力。
“所有交通项目和计划——包括基础设施改善、公共交通提升和智能出行举措——均按照砂拉越交通运输总体规划（SITMP）和交通部的战略规划进行规划和实施，体现了我们致力于为砂拉越人民打造一体化、高效且可持续的交通系统的承诺。”
此外，名为BAS.MY的巴士服务转型（SBST）计划已在大古晋地区投入运营，提供现代化、经济实惠且可靠的巴士服务，包括服务于哥打圣淘沙的线路。
为提高交通效率，砂拉越州交通部还在关键和繁忙路口部署智能交通信号灯系统。
“这些系统将在ART线路沿线的路口设置公交信号优先（TSP）功能，并通过运营控制中心进行集中管理，以调节交通流量，确保ART列车和车辆在整个网络中更顺畅地运行。”
砂拉越交通部副部长拿督耶理苏修表示，首份中期报告已于10月30日提交，该研究计划于明年6月完成。
“自2025年6月启动这项研究以来，我们已与沙巴相关机构的对口部门举办了两次技术研讨会，以审查研究结果并协调规划。”
“我们已提出初步的铁路路线方案，该方案将在后续研究中进一步完善。”
耶理苏修今日在砂议会的口头问答环节中，如是披露称。
“预计此次整合将改善大古晋地区和哥打圣淘沙的交通便利性，并增强整个区域的整体连通性。”
他是在回应哥打圣淘沙选区议员叶耀星的提问时，如是回应称。
据悉，叶耀新询问了交通部在大古晋地区制定综合交通管理和公共交通战略的举措。
耶理苏修表示，哥打圣淘沙正在实施多项公共交通和交通管理举措，这些举措也将在大古晋地区区域实施。
“在首阶段的古晋城市交通系统中，该工程覆盖古晋和哥打圣淘沙的部分地区。 这一阶段包括引入自动快速交通系统（ART）和接驳巴士服务，以增强最后一公里交通连接，提升公共交通的便利性。”
耶理苏修表示，古晋城市交通系统红线未来的规划包括将线路延伸至古晋-西连路12英里处，后续阶段还将考虑进一步的扩建。
他表示，州交通部正在实施砂拉越综合交通总体规划（SITMP）下的各项举措。该规划概述了发展一体化、高效且可持续交通系统的长期战略，包括提升全州的交通管理水平。
“在此框架下，交通部正在实施KUTS、引入现代化低排放巴士服务以及建设货车码头和多式联运枢纽等举措，以促进无缝且可持续的出行。”
砂拉越综合交通总体规划（SITMP）与《2030年后新冠疫情发展战略》（PCDS）相一致，重点通过综合交通枢纽等关键领域解决交通拥堵、道路安全和公共交通连接问题。交通系统的数字化、绿色低碳出行、监管和政策的强化，以及物流基础设施的建设，旨在提升互联互通和经济竞争力。
“所有交通项目和计划——包括基础设施改善、公共交通提升和智能出行举措——均按照砂拉越交通运输总体规划（SITMP）和交通部的战略规划进行规划和实施，体现了我们致力于为砂拉越人民打造一体化、高效且可持续的交通系统的承诺。”
此外，名为BAS.MY的巴士服务转型（SBST）计划已在大古晋地区投入运营，提供现代化、经济实惠且可靠的巴士服务，包括服务于哥打圣淘沙的线路。
为提高交通效率，砂拉越州交通部还在关键和繁忙路口部署智能交通信号灯系统。
“这些系统将在ART线路沿线的路口设置公交信号优先（TSP）功能，并通过运营控制中心进行集中管理，以调节交通流量，确保ART列车和车辆在整个网络中更顺畅地运行。”