泛道十年做不完 田志雄不解留馬原因

（古晋15日讯）即将以“蝴蝶标志” 民志党参选朋岭选区的田志雄对泛婆 "劣等水平" 大道的工程 10年都无法完成，质疑阿邦佐哈里坚持留马的政治道路，如何达到 2030年先进愿景 ？ 他感到疑惑，为什么砂盟只求向马来亚乞讨 (5+5) ％ 油气税收，坚持留在马来西亚联邦的 "关照" 下，导致10年都无法完成贯通全砂南北的"劣等水平" 道路。 “S4S 与民志党的公投脱马，才是砂拉越人的希望，当砂拉越完成以公投脱离，彻底与马来西亚联邦切割脱离独立，砂拉越可拿回 100％ 的油气收入，100％ 税收，10％ 的进出口税收，相信 3年可以完成贯通南北砂的大道，甚至可以做到与发达国家等级的高速大道，受益的将是全砂拉越人。” “单从数字 (5+5) ％ 与 100％ 油气收入来看，已经可以给砂民一个明显的答案，民志党的公投脱马才能真正给砂拉越人带更大的发展，而非砂盟，马来亚政党及那些以留马政治观的政治路线为主的政党。” 也是砂拉越人的砂拉越组织(S4S) 发言人兼民志党助理秘书 田志雄表示，联邦工程部部长法迪拉尤索夫向记者汇报工程进度指出，砂泛婆大道工程完成近 80％ 。 “从目前工程进度完成近 80％ 来看， 似乎每位带领联邦执政政府的首相只愿意完成 20％ 的工程，由国阵的纳吉开始， 到希盟的马哈迪， 国盟的幕尤丁与国盟的沙比里都各完成 20％ 工程，那最后剩余的 20％ 是不是又要等第十任首相新人选上任才能完成 ？” 他说，泛婆大道是执政58年的砂盟在国阵时期就开始乞讨，到了第6任纳吉首相，因需要砂拉越执政党的支持来巩固政权，已故阿迪南逮到机会趁机向时任纳吉首相施压，才获得联邦拨款，开始泛婆大道工程 。