（古晋15日讯）被誉为马来西亚液化天然气（LNG）重镇的民都鲁，正随着砂拉越加速整合政策、技术与全球伙伴关系，逐步崛起为州内低碳工业枢纽，以推动重工业脱碳。
根据世界经济论坛（WEF）于2026年1月发布的白皮书《东盟工业转型：以产业集群驱动的区域与全球协作模式》，其中有关民都鲁转型的案例研究显示，该模式以产业集群为基础，在善用砂拉越现有能源基础设施与天然地质优势的同时，将工业竞争力与减排目标相结合。
砂拉越把民都鲁打造为清洁工业“锚点”的愿景，建立在后新冠发展战略（PCDS）2030之上。该战略将环境可持续性与经济繁荣、社会包容并列为三大核心支柱，并通过州级政策将愿景转化为具体项目。
转型的核心是砂拉越能源转型政策（SET-P），该政策为2030年至2050年设定长期目标，涵盖七大支柱：可再生能源、清洁氢能、碳捕集、利用与封存（CCUS）、天然气、能源效率、低碳交通及替代能源。
与此同时，砂拉越正准备推出碳征费，以激励高排放产业减排，并向外界释放吸引绿色与转型投资的明确信号。
氢能已成为民都鲁低碳战略的基石。在砂拉越氢经济路线图（SHER）指引下，州政府正于民都鲁建设砂拉越氢能枢纽，推动包括H2ornbill与H2biscus在内的大型项目，旨在把砂拉越定位为区域性的清洁氢生产与供应中心，并与马来西亚国家能源转型路线图（NETR）接轨。
除工业用途外，氢能亦被评估用于公共交通脱碳。通过民都鲁发展局（BDA）委托的可行性研究，正探讨在工业走廊部署氢能自动轨道交通（ART）系统与巴士，以降低交通领域的碳排放。
与此同时，砂拉越也在推进碳捕集与封存（CCS），利用枯竭油气藏及盐水含水层开展相关项目。
州属油气公司砂石油公司（PETROS）正主导三码拉鲁（Samalaju）一带的CCUS发展，其中Kasawari CCS项目是重要标杆。该项目不仅实现高二氧化碳气田的商业化开发，也标志着马来西亚首个大规模二氧化碳注入计划。
PETROS亦与新加坡、日本的伙伴合作，建立跨境合作架构，使国际油气公司能够支持并融资脱碳项目。
砂拉越州秘书拿督阿玛莫哈末阿布巴卡·马祖基表示，民都鲁工业集群的发展体现了砂拉越推进清洁工业增长的战略意图；随着氢能与碳捕集项目迈向商业化规模，州政府正打造一个综合生态系统，以吸引国际伙伴、支持能源转型，并增强砂拉越的长期经济竞争力。
作为砂拉越主要的能源出口中心，民都鲁聚集了密集的石化、制造与能源设施，并拥有成熟的港口与管道网络。这一深厚的工业基础，使其成为在东盟范围内扩大低碳解决方案的战略试验平台。
根据世界经济论坛（WEF）于2026年1月发布的白皮书《东盟工业转型：以产业集群驱动的区域与全球协作模式》，其中有关民都鲁转型的案例研究显示，该模式以产业集群为基础，在善用砂拉越现有能源基础设施与天然地质优势的同时，将工业竞争力与减排目标相结合。
转型的核心是砂拉越能源转型政策（SET-P），该政策为2030年至2050年设定长期目标，涵盖七大支柱：可再生能源、清洁氢能、碳捕集、利用与封存（CCUS）、天然气、能源效率、低碳交通及替代能源。
与此同时，砂拉越正准备推出碳征费，以激励高排放产业减排，并向外界释放吸引绿色与转型投资的明确信号。
氢能已成为民都鲁低碳战略的基石。在砂拉越氢经济路线图（SHER）指引下，州政府正于民都鲁建设砂拉越氢能枢纽，推动包括H2ornbill与H2biscus在内的大型项目，旨在把砂拉越定位为区域性的清洁氢生产与供应中心，并与马来西亚国家能源转型路线图（NETR）接轨。
除工业用途外，氢能亦被评估用于公共交通脱碳。通过民都鲁发展局（BDA）委托的可行性研究，正探讨在工业走廊部署氢能自动轨道交通（ART）系统与巴士，以降低交通领域的碳排放。
与此同时，砂拉越也在推进碳捕集与封存（CCS），利用枯竭油气藏及盐水含水层开展相关项目。
州属油气公司砂石油公司（PETROS）正主导三码拉鲁（Samalaju）一带的CCUS发展，其中Kasawari CCS项目是重要标杆。该项目不仅实现高二氧化碳气田的商业化开发，也标志着马来西亚首个大规模二氧化碳注入计划。
PETROS亦与新加坡、日本的伙伴合作，建立跨境合作架构，使国际油气公司能够支持并融资脱碳项目。
砂拉越州秘书拿督阿玛莫哈末阿布巴卡·马祖基表示，民都鲁工业集群的发展体现了砂拉越推进清洁工业增长的战略意图；随着氢能与碳捕集项目迈向商业化规模，州政府正打造一个综合生态系统，以吸引国际伙伴、支持能源转型，并增强砂拉越的长期经济竞争力。
作为砂拉越主要的能源出口中心，民都鲁聚集了密集的石化、制造与能源设施，并拥有成熟的港口与管道网络。这一深厚的工业基础，使其成为在东盟范围内扩大低碳解决方案的战略试验平台。