（古晋13日讯）砂拉越计划在丹绒恩邦（Tanjung Embang）发展一座新的国际机场及深海港，是推动砂拉越迈向第一世界地位的战略必需，而非过度雄心的计划。砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里敦奥本如是表示。
在回应有关上述计划的提问时，阿邦佐哈里强调，若砂拉越认真要在2030年前实现已发展地区目标，具备世界级的基础设施至关重要。
“有人质疑我们建设国际机场和丹绒恩邦深海港的计划。
“若要成为第一世界的发展地区，我们就必须拥有第一世界的基础设施。如果机场规模太小，谁会来？”他今日（1月13日）在古晋婆罗洲会议中心（BCCK）发表2026年新年献词时说。
他补充说，这些项目是依据清晰的发展理念推进，而非基于短期考量。
阿邦佐哈里指出，砂拉越立志与新加坡、欧洲已发展国家以及亚洲领先经济体并驾齐驱，因此必须避免陷入中等收入经济体的困境。
“我们不希望被困在中等收入国家的层级。我们必须成为第一世界经济体，因此必须投资于第一世界的基础设施。”他说。
他表示，拟议中的国际机场与深海港是重要的战略推动器，将大幅强化砂拉越的物流能力，并把砂拉越定位为更具竞争力的区域门户。
他也提到，今年初推出的砂拉越航空（AirBorneo）及其飞往沐胶（Mukah）的首航服务，正是州政府致力提升航空连通性、以推动区域发展的明证。
“对砂拉越而言，航空连通性不是奢侈品，而是必需品——它连接偏远社区，支持贸易与旅游，促进教育与医疗可及性，并吸引投资。”他说。
与此同时，他指出，丹绒恩邦新国际机场与深海港的规划与前期准备工作正在推进中，体现州政府的长远发展愿景。
“连通性投资不只是开支项目，而是带来机遇、生产力、包容性与竞争力的长期推动力。”阿邦佐哈里强调。
他补充，在制度更稳健、财政状况更健全的基础下，《后新冠发展战略2030》（PCDS 2030）的成效已在整体经济中日益显现。
“经济增长更加多元化，基础设施现代化改善了连通性，城乡发展差距也正逐步缩小。
“对道路、桥梁、供水系统及数码连通性的战略投资，已强化砂拉越各地的流动性、生产力与机会可及性。”他说。
在回应有关上述计划的提问时，阿邦佐哈里强调，若砂拉越认真要在2030年前实现已发展地区目标，具备世界级的基础设施至关重要。
“有人质疑我们建设国际机场和丹绒恩邦深海港的计划。
他补充说，这些项目是依据清晰的发展理念推进，而非基于短期考量。
阿邦佐哈里指出，砂拉越立志与新加坡、欧洲已发展国家以及亚洲领先经济体并驾齐驱，因此必须避免陷入中等收入经济体的困境。
“我们不希望被困在中等收入国家的层级。我们必须成为第一世界经济体，因此必须投资于第一世界的基础设施。”他说。
他表示，拟议中的国际机场与深海港是重要的战略推动器，将大幅强化砂拉越的物流能力，并把砂拉越定位为更具竞争力的区域门户。
他也提到，今年初推出的砂拉越航空（AirBorneo）及其飞往沐胶（Mukah）的首航服务，正是州政府致力提升航空连通性、以推动区域发展的明证。
“对砂拉越而言，航空连通性不是奢侈品，而是必需品——它连接偏远社区，支持贸易与旅游，促进教育与医疗可及性，并吸引投资。”他说。
与此同时，他指出，丹绒恩邦新国际机场与深海港的规划与前期准备工作正在推进中，体现州政府的长远发展愿景。
“连通性投资不只是开支项目，而是带来机遇、生产力、包容性与竞争力的长期推动力。”阿邦佐哈里强调。
他补充，在制度更稳健、财政状况更健全的基础下，《后新冠发展战略2030》（PCDS 2030）的成效已在整体经济中日益显现。
“经济增长更加多元化，基础设施现代化改善了连通性，城乡发展差距也正逐步缩小。
“对道路、桥梁、供水系统及数码连通性的战略投资，已强化砂拉越各地的流动性、生产力与机会可及性。”他说。