(本报美里20日讯) 美里机场2号停机坪目前正在进行路面修复工程，以更好地改善并为乘客提供可靠的服务。以此同时，耗资480万令吉的2号停机坪登机桥也将于明年获得更换。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜今日在美里机场会议室主持与马来西亚机场公司的会议后，如此表示。
他指出，上述的项目实体建设需要关闭 2号停机坪10个月，至到2023年8月。
“路面评估、设计和文件编制工作已于今年11月开始，而机场道面修复工程将于明年2月开始对 23块机场道面进行修复。”
拿督斯理李景胜指出，美里机场道面自1985年建成以来，37年来从未进行过任何修复工程。因此，迫切需要修复以确保未来更多年的可服务性。
他说，二号停机平的机场道面状况出现了严重的问题，例如裂缝、松动的石头和不平整的表面，这可能对飞机造成潜在的危害。
他称，为了确保修复工程顺利进行而不影响飞机的运作，他的部门将继续与马来西亚民航局（CAAM）和航空公司密切合作，特别是在高峰时段的机位分配方面，并迎合特殊需求与乘客的需求。
他表示，美里机场有两个登机桥（3号停机坪和 4号停机坪），并开放以满足营业时内的需求。
此外，他也指出，马来西亚民航局在美里机场正在进行一项更换新机场雷达系统工程，耗资约2800万令吉，项目将于明年11月底完工。
除此之外，他也指出，美里机场正在研究租用车停泊车位的安排。目前，租用车使用的停车位80个，但随着租用车需求不断的增加，因此有必要增加更多的泊车位，为此，美里机场管理公司将会从目前的596个停车位，分出百余个泊车位给租车公司使用。
他也建议，美里机场可以在推出长期的收费制给那些将车停在机场数天甚至1周的汶莱游客，甚至可以建雨盖，让他们感觉将车停泊在机场更安全。
另外，他指出，美里机场的设施需要进行大量升级，以迎合飞往美里航班的增加。尤其是机场的指示牌和地毯，迫切的需要更新，以保持美里机场的形象。
“同时机场的走廊也可以多悬挂更多吸引游客的画画或宣传海报。”
他也指出，另一个迫切需的短期建设即是增建一个停机坪和两个登机桥。建议美里机场公司可以将计划呈上当局寻求优先实施。
另外，美里机场的另一项长远建设计划就是多建一座航站楼和多层停车场。其实这些计划在10前就已制定，他希望这个计划可以在新的团结政府下重新实施。
他也指出，从本月1日开始，佳节期间美里机场的营运将从原本的11时30分延长到凌晨2时。同时也呼吁保安单位可以开放两台扫描机同时使用，以加速乘客检查通关。尤其是目前航班的增加，此保安措施必须要提升，不至于让乘客大排长龙。
他透露，将安排与新上任的联邦交通部长陆兆福会面，讨论美里机场的升级项目，其中包括建造另一座航站楼的计划。
“我们将汇总所有这些升级项目，以提交给马来西亚交通部长。”
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砂交通部长拿督李景胜（中）了解机场托运箱的设施运作。[/caption]
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砂交通部长拿督李景胜 (右3) 与机场经理兆哈里 (左1) 等人了解2号停机坪机场道面的修复工程。[/caption]
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砂交通部长拿督李景胜（右6）今日与美里机场公司针对机场全面的设施提升计划进行会议。左8为美里机场经理兆哈里。[/caption]