(本报美里5日讯)砂拉越交通部长拿督斯里李景胜今午前往杜当再也国小一带展开实地考察,了解杜当第六期路段交通状况,并探讨改善交通拥堵的对策。
他指出,随着杜当国中(SMK Tudan)预计于今年6月完成移交,并于明年1月正式启用,当地交通压力将显著增加。该路段目前已涵盖杜当中华公学及杜当再也国小,两校学生人数分别超过1200人及600人,而新中学启用后预计再增加约1200名学生。
“届时3所学校学生总数将超过3000人,共用现有狭窄道路,交通拥堵问题势必加剧。”
他说,相关单位今日一同参与考察,包括教育局、美里市政局、公共工程局、土地与测量局及相关工程人员,共同研究解决方案。
他表示,目前已提出两项初步建议,其一是提升及拓宽现有通往学校的主要道路,由美里市政厅负责规划与执行;其二则是由土地与测量局研究开辟一条全新替代道路,以长远解决交通瓶颈问题。
他补充,当局已发现相关区域具备道路保留地,将进一步展开研究与规划,以确保未来道路建设可行并符合发展需求。

拿督斯里李景胜今午前往杜当再也国小一带展开实地考察,了解杜当第六期路段交通状况,并探讨改善交通拥堵的对策。
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拿督斯里李景胜今午前往杜当再也国小一带展开实地考察。

拿督斯里李景胜今午前往杜当再也国小一带展开实地考察,随着杜当国中(SMK Tudan)预计于今年6月完成移交,并于明年1月正式启用,当地交通压力将显著增加。
“届时3所学校学生总数将超过3000人,共用现有狭窄道路,交通拥堵问题势必加剧。”
他说,相关单位今日一同参与考察,包括教育局、美里市政局、公共工程局、土地与测量局及相关工程人员,共同研究解决方案。
他表示,目前已提出两项初步建议,其一是提升及拓宽现有通往学校的主要道路,由美里市政厅负责规划与执行;其二则是由土地与测量局研究开辟一条全新替代道路,以长远解决交通瓶颈问题。
他补充,当局已发现相关区域具备道路保留地,将进一步展开研究与规划,以确保未来道路建设可行并符合发展需求。

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