（古晋7日讯）拉孟岸大桥（Batang Rambungan Bridge）工程取得新进展，首个斜拉索桥段已成功安装，标志着项目进入新的施工阶段。
砂拉越基础设施及港口发展部（MPID）副部长拿督艾迪尔拉里乌表示，该工程目前实体进度达到73.27%，略低于原定进度74.3%。
他承认工程目前稍微落后，但有信心承包商能够加快施工进度。
他说：“工程目前稍微落后，大约落后1%，但我相信凭借承包商的努力和承诺，工程进度可以进一步加快。”
“承包商正在尽最大努力完成工程，我们预计至少可在今年年底看到工程完成。”
“这座大桥共有8个斜拉索桥段，目前第一个桥段已经成功安装。”
艾迪尔今日巡视工程现场后接受记者访问时，如是表示。
他指出，剩余斜拉索安装工程将谨慎进行，以确保符合所有技术规格及质量要求。
他表示，拉孟岸大桥采用独特的斜拉索设计，其缆索排列方式与其他采用垂直排列缆索的斜拉桥有所不同。
“因此，我们一直确保承包商加快施工进度，尤其是利用移动挂篮（form traveller）进行斜拉索安装工作。”
“我们希望整个工程能够顺利推进，不出现任何技术问题，因为每一个施工阶段都必须符合规定的技术规格和质量标准。”
拉孟岸大桥工程总值8200万3570令吉，包括建设一座横跨拉孟岸河（Batang Rambungan）的双车道单行桥，全长560米。
该桥采用斜拉桥设计，设有两座高51.4米的倾斜H型桥塔，以及长320米的主跨。
工程也包括约815米的新建及升级连接道路，其中包括古晋方向255米路段。
艾迪尔表示，拉孟岸大桥是全长896公里沿海大道（Coastal Road）上的首座大型桥梁，连接伦乐双溪沙帕迪（Simpang Sampadi）至美里巴甘。
他说，该桥是沿海大道首阶段工程的重要组成部分，因此其完工备受期待。
他补充，今年预计还将有另外3座大型桥梁完成，包括：
·预计10月完工的双溪实京甲大桥（Batang Sejingkat Bridge）
·预计11月完工的巴洛大桥（Batang Paloh Bridge）
·预计年底完工的第二座沙里拔大桥（Batang Saribas 2 Bridge）
他承认工程目前稍微落后，但有信心承包商能够加快施工进度。
他说：“工程目前稍微落后，大约落后1%，但我相信凭借承包商的努力和承诺，工程进度可以进一步加快。”
“承包商正在尽最大努力完成工程，我们预计至少可在今年年底看到工程完成。”
“这座大桥共有8个斜拉索桥段，目前第一个桥段已经成功安装。”
艾迪尔今日巡视工程现场后接受记者访问时，如是表示。
他指出，剩余斜拉索安装工程将谨慎进行，以确保符合所有技术规格及质量要求。
他表示，拉孟岸大桥采用独特的斜拉索设计，其缆索排列方式与其他采用垂直排列缆索的斜拉桥有所不同。
“因此，我们一直确保承包商加快施工进度，尤其是利用移动挂篮（form traveller）进行斜拉索安装工作。”
“我们希望整个工程能够顺利推进，不出现任何技术问题，因为每一个施工阶段都必须符合规定的技术规格和质量标准。”
拉孟岸大桥工程总值8200万3570令吉，包括建设一座横跨拉孟岸河（Batang Rambungan）的双车道单行桥，全长560米。
该桥采用斜拉桥设计，设有两座高51.4米的倾斜H型桥塔，以及长320米的主跨。
工程也包括约815米的新建及升级连接道路，其中包括古晋方向255米路段。
艾迪尔表示，拉孟岸大桥是全长896公里沿海大道（Coastal Road）上的首座大型桥梁，连接伦乐双溪沙帕迪（Simpang Sampadi）至美里巴甘。
他说，该桥是沿海大道首阶段工程的重要组成部分，因此其完工备受期待。
他补充，今年预计还将有另外3座大型桥梁完成，包括：
·预计10月完工的双溪实京甲大桥（Batang Sejingkat Bridge）
·预计11月完工的巴洛大桥（Batang Paloh Bridge）
·预计年底完工的第二座沙里拔大桥（Batang Saribas 2 Bridge）