（古晋9日讯）砂拉越呼吁联邦政府针对柴油购买配额采取特别措施，尤其是砂拉越乡区及内陆地区，因为这些地区至今仍依赖柴油发电机供电，并以船只作为主要交通工具。
砂副总理兼第二天然资源与城市发展部长拿督阿玛阿旺登雅表示，鉴于砂拉越独特的地理环境，以及偏远地区居民所面对的挑战与西马情况截然不同，因此有必要给予特别考量。
他强调，现行柴油购买限额应重新检讨，特别是对于必须长途跋涉购买燃料的居民而言。
他说，许多乡区居民为了前往最近的油站购买柴油，需承担高昂交通成本，但每次交易却仅获准购买最多100公升柴油。
“以峇里奥（Bario）为例，当地居民前往最近油站可能需要长达15小时车程。我们必须考虑砂拉越人民所面对的现实情况。”
“我希望能够给予特别考量，协助生活在这类环境下的居民。”
他今日主持砂拉越消费人行动议会（GPN）会议后，向媒体发表谈话。有关消息由砂拉越公共传播单位（UKAS）报道。
阿旺登雅表示，此事应获得特别关注，尤其是那些在日常生活及经济活动上仍高度依赖柴油的社区。
另一方面，他指出，会议也检讨了今年迄今所接获的消费者投诉，并针对相关报告讨论后续跟进行动。
会议成员也听取有关商业场所及油站执法检查结果的汇报，以及国家消费人政策2.0和津贴柴油管制系统的最新进展。
与此同时，阿旺登雅表示，砂拉越消费人行动议会将加强公众醒觉工作，提高民众对补贴机制的了解，包括申请程序及获取相关援助的方式。
“这是非常重要的，因为若缺乏适当说明，民众可能难以理解政府所提供的便利与援助措施。”
“因此，我们将持续加强这方面的工作，以教育、培训及提高消费者对自身权益的认知。”
他也强调，各执法机构之间将继续加强合作，进一步强化执法工作，特别是在处理补贴流失及其他需要立即关注的问题方面。
阿旺登雅指出，跨机构之间的有效协调，对于提升执法效率至关重要，同时也确保遏制违规行为的责任不会仅落在国内贸易及生活成本部（KPDN）身上。
砂副总理兼第二天然资源与城市发展部长拿督阿玛阿旺登雅表示，鉴于砂拉越独特的地理环境，以及偏远地区居民所面对的挑战与西马情况截然不同，因此有必要给予特别考量。
他强调，现行柴油购买限额应重新检讨，特别是对于必须长途跋涉购买燃料的居民而言。
“以峇里奥（Bario）为例，当地居民前往最近油站可能需要长达15小时车程。我们必须考虑砂拉越人民所面对的现实情况。”
“我希望能够给予特别考量，协助生活在这类环境下的居民。”
他今日主持砂拉越消费人行动议会（GPN）会议后，向媒体发表谈话。有关消息由砂拉越公共传播单位（UKAS）报道。
阿旺登雅表示，此事应获得特别关注，尤其是那些在日常生活及经济活动上仍高度依赖柴油的社区。
另一方面，他指出，会议也检讨了今年迄今所接获的消费者投诉，并针对相关报告讨论后续跟进行动。
会议成员也听取有关商业场所及油站执法检查结果的汇报，以及国家消费人政策2.0和津贴柴油管制系统的最新进展。
与此同时，阿旺登雅表示，砂拉越消费人行动议会将加强公众醒觉工作，提高民众对补贴机制的了解，包括申请程序及获取相关援助的方式。
“这是非常重要的，因为若缺乏适当说明，民众可能难以理解政府所提供的便利与援助措施。”
“因此，我们将持续加强这方面的工作，以教育、培训及提高消费者对自身权益的认知。”
他也强调，各执法机构之间将继续加强合作，进一步强化执法工作，特别是在处理补贴流失及其他需要立即关注的问题方面。
阿旺登雅指出，跨机构之间的有效协调，对于提升执法效率至关重要，同时也确保遏制违规行为的责任不会仅落在国内贸易及生活成本部（KPDN）身上。