阿历山大南达林奇说,在南北大道智能车道发生涉及摩托车骑士的交通事故,比没有设立智能车道的道路更少。
阿历山大南达林奇说,在南北大道智能车道发生涉及摩托车骑士的交通事故,比没有设立智能车道的道路更少。

智能车道交通事故更少 阿历山大:骑士共道行驶更警觉

Published at Jul 02, 2026 02:00 pm
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇说,在南北大道智能车道发生涉及摩托车骑士的交通事故,比没有设立智能车道的道路更少。

“这是因为摩托骑士在与其他车辆共用智能车道时,会更加谨慎驾驶。”

他续说,今年1月至5月期间的工作日期间,南北大道12个智能车道地点共记录36宗交通事故,大多数事故属于轻微事故。
当局指出,摩托骑士在与其他车辆共用智能车道时,会更加谨慎驾驶。
他说,例如车辆刮擦或轻微碰撞,主要原因是道路使用者没有遵守规定,例如在智能车道正式开始前,或在智能车道结束后,仍违规使用紧急车道。

他说,其他导致事故的因素包括危险切换车道、改变车道时没有打方向灯、未确保有足够安全距离便切入车道、少数驾驶者在没有真正紧急情况时,将车辆停放在智能车道路段,进而阻碍交通顺畅。

阿历山大今天在问答环节回答加央国会议员扎克里的附加提问时,如是表示。

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联合日报newsroom


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