（古晋10日讯）砂行动党主席张健仁特助江峰年指出，最近有不少市民向其投诉，指古晋南市的 Pay & Go 泊车收费系统不公平。
对此，他认为南市有必要检讨一下这个系统的运作方式。
据悉，有关系统现在的问题是，倘若车主在同一个泊车区域里，从一个地区前往另一个地区泊车，系统还是把他们当作连续泊车而继续计算泊车费。
“据我了解，像101、GalaCity、RH广场这些地方，虽然是不同地点，但其实都被归纳为同一个泊车区域里，这种情况不公平。”
举个例子，他说，有人早上先去101和朋友吃早餐，吃完离开后，再开车去GalaCity和另一班朋友见面。在古晋，这是再普遍不过的。
然而，在现有系统下，尽管车主已经离开原本的泊车地点，并换到另一个完全不同的位置泊车，虽然两个泊车的地点不同，但系统还是按照第一次的泊车时间继续计算，而不是重新以新的泊车时段来计算，导致停车费越来越高。
江峰年称，这实际上已经偏离了泊车收费的原本目的。
泊车收费应该是根据车辆占用某一个泊车位的时间来计算，而不是看车子是否仍然停留在一个较大的泊车区域范围内，继续收费。
然而，现在这个系统给人的感觉是，车主明明已经离开有关的泊车位，让别人使用，系统却还是向他们收费。这对民众而言是不合理，也不公平。
因此，江峰年呼吁南市必须重新检讨现有系统，并考虑采用更加合理的收费方式。
其中一个可行的方案，是南市为其辖区的每一个泊车位进行编号。当执法人员扫描或拍摄车辆记录时，也同步记录有关停车位编号。这样一来，只有当车辆一直停在同一个泊车位时，才算是连续泊车，并按时向他们收费。
如果车主已经离开原本的泊车位，并在其他地点重新泊车，即使是在同一个泊车区域内，也应该被视为新的泊车时段，并重新计算收费。
科技应该让公共服务更加公平和便利，而不是让遵守规则的市民感觉被额外收费。
因此，他再次呼吁南市重新检讨现有的泊车收费系统，并尽快作出必要的改善，让泊车费是真正根据市民的实际使用情况。
“一个公平、透明的系统，不但能够让驾驶人士受惠，也能够提升公众对地方议会管理泊车工作的信心。”