泰国计划就一项1兆泰铢（约290亿美元，约1359亿令吉）跨洋建设举行国际招标，完工后货运可不必经过马六甲海峡，大大缩短印度洋和太平洋之间的航运时间。
泰国交通部长素里亚周一在东京对日本投资人表示，得标财团将获得50年的经营权。这项所谓“陆桥”（Landbridge）的建设将在2025年至2040年之间分四阶段完工，可能在24年内实现收支平衡。
泰国首相社塔向来自美国、中国和中东的潜在投资者推介这个超大型建设。这个建设计划以高速公路和铁路，连结泰国南部半岛两侧的两个新建港口，泰国也可因此成为国际贸易重要中转枢纽。
一旦完工，轮船可以不必再走马六甲海峡，平均缩短4天的航行时间，运输成本降低15%。
素里亚说，泰国政府也计划制定一项新法律，便利工程和邻近地区的开发。
社塔周一重申，全面运作后，这项建设将创造28万个就业机会，并推升泰国经济年成长率达到5.5%。泰国去年经济成长率为2.6%，今年预估成长2.5%至3%。