（阿姆斯特丹12日讯）马来西亚正加速推进智慧交通议程，并现代化基础设施管理，以确保国家道路网络在快速经济增长和城市化背景下保持前瞻性与实用性。
在今日于阿姆斯特丹举办的国际交通展（Intertraffic Amsterdam）上，工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇强调，马来西亚正专注于将科技整合进道路管理。他指出，全国近29.6万公里的道路网络，包括超过5,000公里连接主要城市、港口及经济走廊的高速公路，需要更智能的解决方案，以应对2024年达到157万辆的新车注册量。
“每一条道路不仅仅是从一地到另一地的连接，它将人们与机会、工作、教育和更美好的未来相连，”他表示，并指出政府正扩大智能交通系统（ITS）及数字平台的应用，用于监控交通、提升道路安全，并更高效地管理车辆流动。
南达在其社交媒体发文中也强调公众参与在改善道路基础设施中的作用。通过MYJalan应用，民众可以直接向当局报告道路损坏或安全问题。
“截至目前，已收到超过54,000份报告，其中大多数已成功解决，”他透露。
他以砂拉越加拿逸–桑–加帛路为例说明，现代化基础设施可大幅缩短出行时间，使居民仅需2至3小时即可陆路抵达加皮，而过去需沿河长途舟行。
工程部长还重申政府通过泛婆高速公路及第13大马计划（13MP）下建造和升级逾2,800公里乡村道路等项目，持续扩展国家道路网络的承诺。
“未来的交通不仅仅是建设更多道路，而是为人民福祉和国家发展打造更智能、更安全、更可持续的基础设施，”他说。
马来西亚也鼓励通过马来西亚道路大会（Malaysia Road Conference）及MY ASEAN Roads and Traffic Expo等平台，与全球产业伙伴合作，推动区域内交通和基础设施创新。
在今日于阿姆斯特丹举办的国际交通展（Intertraffic Amsterdam）上，工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇强调，马来西亚正专注于将科技整合进道路管理。他指出，全国近29.6万公里的道路网络，包括超过5,000公里连接主要城市、港口及经济走廊的高速公路，需要更智能的解决方案，以应对2024年达到157万辆的新车注册量。
南达在其社交媒体发文中也强调公众参与在改善道路基础设施中的作用。通过MYJalan应用，民众可以直接向当局报告道路损坏或安全问题。
“截至目前，已收到超过54,000份报告，其中大多数已成功解决，”他透露。
他以砂拉越加拿逸–桑–加帛路为例说明，现代化基础设施可大幅缩短出行时间，使居民仅需2至3小时即可陆路抵达加皮，而过去需沿河长途舟行。
工程部长还重申政府通过泛婆高速公路及第13大马计划（13MP）下建造和升级逾2,800公里乡村道路等项目，持续扩展国家道路网络的承诺。
“未来的交通不仅仅是建设更多道路，而是为人民福祉和国家发展打造更智能、更安全、更可持续的基础设施，”他说。
马来西亚也鼓励通过马来西亚道路大会（Malaysia Road Conference）及MY ASEAN Roads and Traffic Expo等平台，与全球产业伙伴合作，推动区域内交通和基础设施创新。