（本报古晋15日讯）古晋国际机场今日清晨5时10分迎来九元航空（9Air）自中国海口直飞古晋的首航定期包机航班，砂拉越交通部长拿督斯里李景胜亲临机场迎接，充分展现砂拉越对加强与中国主要城市直航连通的高度重视。
随同首航班AQ1295抵达的乘客中，包括九元航空总裁助理兼航线网络部总经理蔡星。
海口–古晋航线自今天起正式投入服务，并以双周轮替模式运营，旅客可通过授权旅行社进行订票。
李景胜（中）与蔡星（左4）及首航机长等嘉宾的见证下进行切蛋糕仪式，庆祝直航顺利开通。
航班轮替模式为，第一周于星期二及星期六飞行，第二周则于星期四飞行，为旅客提供稳定与便利的出行选择。随着该航线的加入，古晋成为九元航空继吉隆坡之后的第二个马来西亚航点。
李景胜今早在机场接机后，与蔡星对开通砂拉越到中国其他城市尤其是广州及深圳的可能性展开交流。
此外，他也希望九元航空进一步评估开通直飞美里的可行性。他指出，美里是北砂和邻国汶莱的重要门户，其飞行时间距离广州与深圳仅约三个多小时，具有明显地理优势。
“美里目前正处于快速发展阶段，包括拟设立的上海复旦大学美里分校及综合医学研究院，预料将带动学术、商业及国际旅客流动。加上美里滨海城市的魅力，以及本地商界对广州的强劲出行需求，使其成为未来九元航空拓展航线的理想选择之一。”
李景胜也回顾，去年曾与九元航空母公司——上海均瑶集团董事长王均金会面。双方在会上探讨了开通砂拉越与中国之间直飞航线的可能性。王均金当时建议，可由旗下廉航九元航空以包机航班作为开始，先建立市场信心，再逐步发展为固定航班。如今随着海口—古晋包机航线的开通，这项策略正逐步成形。
李景胜也回顾，去年曾与九元航空母公司——上海均瑶集团董事长王均金会面。双方在会上探讨了开通砂拉越与中国之间直飞航线的可能性。王均金当时建议，可由旗下廉航九元航空以包机航班作为开始，先建立市场信心，再逐步发展为固定航班。如今随着海口—古晋包机航线的开通，这项策略正逐步成形。
在交流中，蔡星也分享九元航空的机队概况、营运表现与航网策略。他指出，九元航空是均瑶集团航空板块的重要组成部分，与吉祥航空采取双品牌、双枢纽模式运营。
蔡星表示，海口–古晋定期包机的开通，有助于航空公司进一步了解市场结构、旅客需求及运营可行性，并作为未来规划直飞航线的重要依据。他指出，广州–古晋直航具备良好潜力，同时也愿意探索深圳–美里或广州–美里直航的可行性，以符合市场需求与砂拉越的发展方向。
海口–古晋航线的启动，正值中马两国于2025年7月实施互免签证后，双边旅客量持续增长的背景下，预料将进一步促进旅游、商务、人文及教育交流的提升。
此外，九元航空也将在11月18日开通海口–槟城航线，同样采用双周轮替模式运营。随着槟城航线的加入，九元航空将服务马来西亚三座城市，展现其持续强化区域航空连接、并支持中国民航及出境旅游市场增长的承诺。
参加今日欢迎仪式的嘉宾包括九元航空合约经理周朴、马来西亚主要航空地勤服务供应商GTR（Ground Team Red）首席执行员Musdalifa Abdullah，以及砂拉越交通部航空技术顾问邵友华。
目前九元航空拥有27架客机，以低成本模式运营，并在中国境内保持高载客率，189座布局的平均载客率约为90%，而从广州出发的航班载客率更是超过95%。