（古晋26日讯）砂拉越港务局将于2026年第二季度正式启用，整合州内现有所有港务局，统一归入单一监管机构。
砂拉越基础设施与港口发展副部长拿督玛章仁吉表示，此次整合是根据《2024年砂拉越港务局条例》进行的。
“目前，砂拉越政府通过基础设施与港口发展部成立了一支‘工作小组’，负责制定砂拉越港务局的行政与管理框架，”他在砂议会第19届会议上回答武达纳区议员拿督保罗斯帕鲁甘邦提问时表示。
关于港务局监管整合的流程，马江指出，将分三个阶段实施：过渡阶段、公司化阶段和私有化阶段。
“在过渡阶段，现有港务局的监管职能将移交至砂拉越港务局，正如《2024年砂拉越港务局条例》中所规定。而公司化阶段则涉及将港务局从法定机构转为全资国有公司，依据公司法进行管理。”
“此举旨在让港口管理与运营以市场化方式运作，强调效率、财务稳健及问责制，并为未来私有化做好准备，”他补充道。
关于现有港务局员工的安置，马江表示，他们将被提供岗位安排，可在砂拉越港务局或新设立的港口企业中工作。
“安排将根据‘不低于原待遇’原则进行适配。”
砂拉越基础设施与港口发展副部长拿督玛章仁吉表示，此次整合是根据《2024年砂拉越港务局条例》进行的。
“目前，砂拉越政府通过基础设施与港口发展部成立了一支‘工作小组’，负责制定砂拉越港务局的行政与管理框架，”他在砂议会第19届会议上回答武达纳区议员拿督保罗斯帕鲁甘邦提问时表示。
“在过渡阶段，现有港务局的监管职能将移交至砂拉越港务局，正如《2024年砂拉越港务局条例》中所规定。而公司化阶段则涉及将港务局从法定机构转为全资国有公司，依据公司法进行管理。”
“此举旨在让港口管理与运营以市场化方式运作，强调效率、财务稳健及问责制，并为未来私有化做好准备，”他补充道。
关于现有港务局员工的安置，马江表示，他们将被提供岗位安排，可在砂拉越港务局或新设立的港口企业中工作。
“安排将根据‘不低于原待遇’原则进行适配。”