（吉隆坡12日讯）政府考虑扩大针对性柴油补贴机制及柴油补贴卡的使用范围，以确保更多受影响群体，包括稻农能以补贴价格获取燃料。
财政部长政治秘书莫哈末卡米尔指出，这项措施是为协助稻农及稻田机械业者，应对因全球燃料价格飙升而导致农业投入成本上涨问题。
他说，当局正进行全面研究，以确保所制定的援助措施真正有效。其中一项来自稻农的建议是向稻田机械业者发放车卡（kad armada）。
他是于周六（4月11日）晚上在莪仑出席“Segayong昌明开斋节团结门户开放活动”后，向媒体这么表示。
他指出，政府一直在聆听有关群体因柴油价格上涨而受到影响的诉求，除了考虑扩大柴油补贴卡（fleet card）的使用范围，让过去未受惠的群体，包括农民也能享有，当局也正研究推行类似“昌明慈悯RON95汽油补贴计划”（BUDI95）的针对性补贴机制。
“这些都在研究范围内，包括一些受影响的农民群体。政府会进行全面检讨，确保不会有人在政策落实后被忽略。”
另一方面，他指出，BUDI95计划在落实过程中问题不多，其成功经验将作为未来扩大柴油补贴的重要参考，确保新措施更高效、简便且顺畅。
不过，他坦言，政府也必须考量当前的财政压力，因为有关补贴开支已从约7亿令吉激增至60亿令吉。
“这显示政府致力于减轻国际油价上涨对人民的冲击，但同时也必须审视国家当前的财政能力。”
他补充，政府此前通过补贴合理化、削减开支及加强执法以遏制燃油流失，才能应对全球油价上涨带来的影响。
“如果成本持续攀升，我们不应维持现状，而是必须根据当前经济形势作出调整与转变。”
针对浮罗交怡渡轮服务同样受影响一事，他表示，该事项属于交通部权限范围，当局将评估任何改善建议，包括对当地旅游业的影响。
针对未持有大马卡的乘客，浮罗交怡渡轮票价上涨10令吉一事，他表示，目前影响不大，因为政府优先考虑本地民众。
不过，他说，当局仍会持续关注相关课题，若对交通及旅游业带来显著影响，将作进一步研究与调整。
“我们的首要考量是我国人民。如果对行业产生重大影响，我相信相关部门会深入评估，并不时检讨改进方案。”