（美里16日訊）美里國會議員趙俊文在國會上發表講話時表示，最近，我们接到不少砂拉越居民的投诉和投诉，称从马来亚半島到砂拉越，尤其是美里和诗巫两个城市的回程机票价格太高。
他說，有时，廉价航空公司的机票价格可能会比国外更贵。 例如，上周一，当我查看昨天和今天的票价时，从美里到吉隆坡的单程路线，价格已经接近 1000令吉了。
“我之前提出的价格比较确实表明从砂拉越到半岛的航班市场生态系统存在一些不正确的情况， 尤其是到了节日的时候，如果在西馬，我们在节日期间组织免费通行，以减轻回村的经济负担。 但在砂拉越和沙巴，我们必须承担更高的经济负担才能返回家，這是不公平的。”
他說，事实上我们可以很容易地指责航空公司， 但这并不能解决问题，同样的事情每年都会发生，很多 我理解有很多因素导致高票价。
“因此，重要的是政府和航空公司需要找到一个机制，在消费者的利益和航空公司继续向消费者提供有竞争力的价格的能力之间取得平衡。 我要求交通部与砂拉越和沙巴国会议员一起与廉价航空公司达成协议。”
他也說，雖然交通部此前已将美里机场升级项目列为需要优先实施的部级项目， 此次升级的实质内容是将航站楼容量从每年 200 万人次增加到每年 300 万人次。然而，这个拟议的升级项目尚未在2024年预算中获得批准。这件事确实会让来年多200万旅客感到失望，他们被迫挤进一个已经超负荷运营这么久的航站楼。
“过去10年，我们见证了哥打巴鲁、兰卡威、怡保、槟城、梳邦和刁曼机场的升级改造。 事实上，与前面提到的哥打巴鲁、怡保、梳邦和刁曼机场相比，美里机场的乘客数量更多。 此外，美里机场在过去8年一直超负荷运行。 因此，来年应该优先考虑美里机场。”
我也非常感谢交通部理解并认识到美里机场升级项目的必要性。 也感谢交通运输部明年继续重新提交该申请供政府考虑。 希望交通运输部能够继续把这个升级项目作为重点实施。