首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈表示，政府已经向最有可能落实拥堵费的城市展开研究，即吉隆坡、槟城乔治市及新山。
她说，目前，拥堵费的落实仍处于马来西亚道路安全研究所（MIROS）和马来西亚绿色技术与气候变化公司（MGTC）研究阶段，如落实机制、预计减少的交通量、拥堵费推行后对公共交通使用量的提高等。
她说，根据初步研究，纽约的电子车牌阅读器（ELPR）、新加坡的电子道路收费制（ERP）以及伦敦的拥堵收费区（CCZ）以及北京、雅加达限定特定的日子限定车牌单数或双数入城的措施都是政府考量。
不过，扎丽哈说，鉴于部长职权所限，她只能讲解有关吉隆坡的部分。
她在国会部长问答环节中回答巴当色海国会议员拿督阿兹曼询问政府计划落实的入城费机制时，如是表示。