（本报古晋2日讯）区域走廊发展机构首席执行员拿督伊斯玛威指出，该机构在推动砂拉越2030年后冠病发展策略及推进砂在2030年成为高收入和发达地区的愿景中，发挥关键作用。
他说，通过执行砂拉越可再生能源走廊发展计划，该机构在基础设施和社会经济发展方面取得了显著的里程碑，促进投资机会，创造就业机会，改善了整个砂可再生能源走廊的生计。
他表示，2024年，其战略举措继续强调城乡经济一体化，确保所有砂拉越人实现平衡增长和平等机会。
“这种方法创造了一个团结的景观，社区共同繁荣，缩小了城乡差距。我们致力于缩小城乡差距，在砂拉越和联邦政府拨款支持的 275个基础设施项目中得我们也已成功实施。这些项目包括修建道路、桥梁、公用事业基础设施和旨在消除贫困的举措。”
拿督伊斯玛威昨日文告指出，在3个区域发展机构，即拉让江上游发展机构、高地发展机构及北区发展机构中，区域走廊发展机构共成功完成了138个项目，目前仍有64个项目目前正在实施中，45个项目则处于设计、规划或招标阶段。
他说，此外，在砂可再生能源走廊区域的联邦项目中，有16个已经完成，9个正在实施中以及1 个处于详细设计阶段。
他披露，砂可再生能源走廊今年已获得总计 1230亿令吉的批准投资，预计将创造5万3829个就业机会。在民都鲁，沙玛拉如工业园 (SIP) 仍然是砂可再生能源走廊经济成就的基石，吸引了全球投资，尤其是在钢铁和太阳能制造业。
他表示，今年，沙玛拉如工业园已获得14名投资者的批准，总批准投资额为516亿令吉，彰显了砂拉越作为能源丰富的投资目的地的地位。
“我们也感到自豪的是，我们的工作与砂拉越的2030年后冠病发展策略、可持续发展目标 (SDG) 和砂可持续蓝图无缝契合，重申了我们对砂长期可持续发展和繁荣的承诺。未来的一年将会出现令人兴奋的发展，变革性的基础设施项目即将面世。其中包括林梦和拉越的北区沿海公路、连接美里-马鲁帝、马鲁帝-姆鲁和弄巴奈-弄拉玛道路以及新老越机场一期工程，均计划于2025年第二季度开始。”
拿督伊斯玛威指出，这些项目将使砂拉越更接近实现全面的道路网络，确保内陆社区的更好连通性，并为增长和发展带来新的机遇。
“当我们步入2025年时，让我们继续发扬我们所共同建立的势头，以同样的决心和共同愿景迎接新的挑战和机遇，也正是这些决心和愿景带领我们走到了今天。我们将共同为砂拉越塑造一个更加光明、更加可持续的未来。”