(本报美里29日讯)砂基本设施发展副部长艾迪拉里乌表示，跨婆罗洲大道(LTB)工程是一个升级美里到林梦和老越，然后经汶莱到沙巴现有道路的项目，全长93.25公里。
他说，该项目尚处于规划阶段，基本分为3个配套，涉及从瓜拉巴南到双溪都九关卡(4.9公里) ，从Tedungan关卡到Pandaruan关卡(54.6 公里) 和从老越到Merapok关卡（33.7 公里）。
艾迪拉里乌是在巡视上述工程舉行的新闻发布会上说，砂拉越沙巴连接道路项目第一期工程是从老越至弄罗冰路全长76公里，已于 2021 年 8 月 9 日开始动工，现时建设进度达到35%，预计會於2026 年 11 月完工。”
他指出，虽然目前这项耗资10亿令吉的工程进度超出预期，我们希望承包商将可以继续在预定的时间内完成该项目的剩余部分。
“这项工程旨在无需经过汶莱下连接砂拉越和沙巴，工程于2021年经联邦政府分阶段批准，预计将于2026 年第三季度竣工。”
他称，此外，砂拉越沙巴连接道路第二期项目将涉及建设新路线和升级现有道路（根据R3标准）长度为322公里，工程将连接砂拉越的地点，即从老越到林梦和姆鲁，并无需经过汶莱，而工程获联邦政府的拨款达72亿令吉。
“上述项目的接受函 (SST) 已于 今年3 月 26 日由马来西亚公共工程部长移交給总承包商，而砂拉越公共工程局將監督工程情況。”
他也说，这项工程的前期工作已经启动，预计将于五年内完成。