（本报诗巫17日讯）砂拉越海事学院首席执行官杨锦华博士表示，随着砂拉越港口、航运及海事基础设施持续发展，本州对海上及岸基海事专业人才的需求将不断增加，学院将通过完善现有海事课程及开设新课程，积极培养符合产业需求的专业人才。
他说，今日的活动不仅是一项正式的签约及颁发仪式，更体现各方对海事教育、人才培养，以及砂拉越海事产业未来发展的共同承诺。
他代表砂拉越海事学院感谢所有赞助单位及合作伙伴的支持，并指出，奖学金与教育赞助为优秀且有志向的年轻人创造宝贵机会，使更多砂拉越子弟及马来西亚青年能够投身航海及岸基海事专业。
“海事教育需要大量资源投入、严格纪律以及长期承诺。奖学金与教育赞助能够确保有能力、有决心的学生，不会因为经济条件限制而失去实现理想的机会。”
杨锦华指出，砂拉越海事学院目前共有35名学员，分别来自第17、18、19及20期，并通过航海技术文凭及轮机工程文凭两项主要课程，培养符合行业要求的专业海员。
众嘉宾出席砂拉越海事学院与昇阳集团有限公司的赞助协议签署仪式。
他说，航海技术课程主要培养能够承担甲板部高级船员职责的人才，学员须掌握航海知识、判断能力、态势感知及领导与决策能力；轮机工程课程则培养负责船舶机械设备、推进系统、动力装置及辅助系统运行与维护的技术人才。
“学院的责任远不只是协助学员取得一纸文凭，而是要将他们培养成具备专业技能、领导能力、抗压能力、职业操守和高度安全意识的海事专业人员。”
他强调，优秀海员不能单靠课堂教学培养，而必须结合理论教育、实操训练、严格纪律、品格塑造及实际海上经验，并确保学员符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）及其修正案的相关要求。
昇阳集团有限公司赞助9名砂拉越海事学院学员，总赞助金额达42万8750令吉。
港口发展带来人才需求
杨锦华表示，马来西亚是海洋国家，砂拉越的经济发展也与海洋息息相关，港口、航运通道、海上油气活动、能源产业、渔业、物流网络及国际贸易，都需要稳定而充足的高素质海事专业人才支撑。
他说，砂拉越政府近年来持续加大对港口及海事基础设施的投入，包括丹绒恩邦（Tanjung Embang）新港规划、民都鲁港转为砂拉越州属港口，以及瓜拉峇南航道疏浚和美里港扩建等发展。
“这些港口发展项目将提升砂拉越的货物吞吐能力、航运连接、物流效率和区域竞争力，同时支持油气、制造业、农业、旅游业及国际贸易的发展。”
众嘉宾于赞助颁奖及签约仪式后与9名赞助学员合影。
他说，现代化港口不能仅依靠码头、航道及装卸设备运作，港口能否安全、高效及具竞争力营运，最终仍取决于是否拥有足够数量、具备专业知识和实际管理能力的人才。
因此，砂拉越海事学院计划开设港口管理文凭课程，以培养港口规划、码头营运、船舶进出港调度、货物装卸、仓储管理、海事物流、港口安全与保安、危险货物管理、海事法规、环境保护及数字化港口系统等方面的专业人才。
他说，该课程将与现有航海技术及轮机工程文凭课程相辅相成，使学院的专业人才培养范围从船舶驾驶及轮机管理，进一步延伸至港口、码头及综合物流管理。
开办高级船员培训课程
杨锦华透露，学院也已着手开办新的STCW适任培训课程，即3000总吨及以上无限航区船舶船长和大副综合培训课程。
他说，学院希望不仅在学员职业生涯起点提供教育，也能在他们整个专业晋升过程中持续提供培训及深造机会。
“通过开办高级适任培训课程，学院能够建立一条更完整的海事人才发展路径，涵盖航海前教育、文凭课程、高级船员适任培训以及持续专业发展。”
他指出，该课程也有助于将更多高级海事培训留在砂拉越，让本州海事人员有机会在更接近家乡的地方继续深造及取得职业晋升。
驾驶台模拟器目标12月获认可
杨锦华也表示，学院原有船舶驾驶台模拟器建于2008年，目前已达到正常技术使用周期末期，但在最高管理层支持及学院团队努力下，已逐步恢复运行功能。
他说，学院目前正积极推进相关工作，以取得马来西亚海事局对船长及高级驾驶员衔接培训课程的认可，目标是在完成所有审查及认可要求后，于今年12月正式开办有关课程。
“取得马来西亚海事局认可，将成为砂拉越海事学院发展历程中的一项重大里程碑。”
他说，这将进一步提升学院支持高级驾驶员及船长专业发展的能力，并进入专业化程度及附加值更高的海事培训领域。
昇阳集团有限公司集团执行主席丹斯里拿督林昌和(右4)颁发赞助协议书给其中一位学员。
设施持续用于实操训练
此外，他指出，学院将继续充分使用游泳池、救生艇吊艇架及救生艇筏训练设施、烟雾训练舱、消防训练场地及轮机实训车间等专业设施。
他说，这些设施让学员在接近实际船上环境的条件下接受训练，培养海上求生、消防应急、机械操作及维修等技能。
“这些训练设施都是学院的重要资产，我们必须继续妥善维护、高效使用并逐步进行技术升级，确保学院提供的训练能够持续符合现代船舶及海事行业的实际要求。”
杨锦华强调，学院未来的发展计划并非相互独立，现有文凭课程为学员建立专业基础，实操训练设施培养技能、纪律及信心，拟开设的港口管理文凭课程则将学院贡献扩展至岸基海事业务，而高级STCW适任培训课程则为海事人员晋升高级船员岗位建立专业通道。
左起为砂拉越海事学院董事黄景星，砂拉越海事学院首席执行官杨锦华博士，马来西亚海事局砂拉越区副局长阿兹瓦里，昇阳集团有限公司集团执行主席丹斯里拿督林昌和等，共同见证赞助协议签署仪式后合影。
“这些发展计划共同确立砂拉越海事学院在砂拉越海事人才培养体系中的战略地位。”
他也呼吁航运公司、港口经营单位、码头运营商、海上油气企业、政府机构及其他海事利益相关方继续与学院加强合作，在奖学金、培训赞助、海上实习、产业实习、专业意见及就业机会等方面给予支持。
他勉励今日获得赞助的学员珍惜机会，不辜负各方信任，并以严谨、自律、谦逊及坚定的态度完成学业。
“无论未来你们的职业生涯将带领你们航行至何处，都必须以自己的表现维护砂拉越海事学院、赞助单位、家人、砂拉越及马来西亚的声誉。”
“海事教育需要大量资源投入、严格纪律以及长期承诺。奖学金与教育赞助能够确保有能力、有决心的学生，不会因为经济条件限制而失去实现理想的机会。”
杨锦华指出，砂拉越海事学院目前共有35名学员，分别来自第17、18、19及20期，并通过航海技术文凭及轮机工程文凭两项主要课程，培养符合行业要求的专业海员。
他说，航海技术课程主要培养能够承担甲板部高级船员职责的人才，学员须掌握航海知识、判断能力、态势感知及领导与决策能力；轮机工程课程则培养负责船舶机械设备、推进系统、动力装置及辅助系统运行与维护的技术人才。
“学院的责任远不只是协助学员取得一纸文凭，而是要将他们培养成具备专业技能、领导能力、抗压能力、职业操守和高度安全意识的海事专业人员。”
他强调，优秀海员不能单靠课堂教学培养，而必须结合理论教育、实操训练、严格纪律、品格塑造及实际海上经验，并确保学员符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）及其修正案的相关要求。
港口发展带来人才需求
杨锦华表示，马来西亚是海洋国家，砂拉越的经济发展也与海洋息息相关，港口、航运通道、海上油气活动、能源产业、渔业、物流网络及国际贸易，都需要稳定而充足的高素质海事专业人才支撑。
他说，砂拉越政府近年来持续加大对港口及海事基础设施的投入，包括丹绒恩邦（Tanjung Embang）新港规划、民都鲁港转为砂拉越州属港口，以及瓜拉峇南航道疏浚和美里港扩建等发展。
“这些港口发展项目将提升砂拉越的货物吞吐能力、航运连接、物流效率和区域竞争力，同时支持油气、制造业、农业、旅游业及国际贸易的发展。”
他说，现代化港口不能仅依靠码头、航道及装卸设备运作，港口能否安全、高效及具竞争力营运，最终仍取决于是否拥有足够数量、具备专业知识和实际管理能力的人才。
因此，砂拉越海事学院计划开设港口管理文凭课程，以培养港口规划、码头营运、船舶进出港调度、货物装卸、仓储管理、海事物流、港口安全与保安、危险货物管理、海事法规、环境保护及数字化港口系统等方面的专业人才。
他说，该课程将与现有航海技术及轮机工程文凭课程相辅相成，使学院的专业人才培养范围从船舶驾驶及轮机管理，进一步延伸至港口、码头及综合物流管理。
开办高级船员培训课程
杨锦华透露，学院也已着手开办新的STCW适任培训课程，即3000总吨及以上无限航区船舶船长和大副综合培训课程。
他说，学院希望不仅在学员职业生涯起点提供教育，也能在他们整个专业晋升过程中持续提供培训及深造机会。
“通过开办高级适任培训课程，学院能够建立一条更完整的海事人才发展路径，涵盖航海前教育、文凭课程、高级船员适任培训以及持续专业发展。”
他指出，该课程也有助于将更多高级海事培训留在砂拉越，让本州海事人员有机会在更接近家乡的地方继续深造及取得职业晋升。
驾驶台模拟器目标12月获认可
杨锦华也表示，学院原有船舶驾驶台模拟器建于2008年，目前已达到正常技术使用周期末期，但在最高管理层支持及学院团队努力下，已逐步恢复运行功能。
他说，学院目前正积极推进相关工作，以取得马来西亚海事局对船长及高级驾驶员衔接培训课程的认可，目标是在完成所有审查及认可要求后，于今年12月正式开办有关课程。
“取得马来西亚海事局认可，将成为砂拉越海事学院发展历程中的一项重大里程碑。”
他说，这将进一步提升学院支持高级驾驶员及船长专业发展的能力，并进入专业化程度及附加值更高的海事培训领域。
设施持续用于实操训练
此外，他指出，学院将继续充分使用游泳池、救生艇吊艇架及救生艇筏训练设施、烟雾训练舱、消防训练场地及轮机实训车间等专业设施。
他说，这些设施让学员在接近实际船上环境的条件下接受训练，培养海上求生、消防应急、机械操作及维修等技能。
“这些训练设施都是学院的重要资产，我们必须继续妥善维护、高效使用并逐步进行技术升级，确保学院提供的训练能够持续符合现代船舶及海事行业的实际要求。”
杨锦华强调，学院未来的发展计划并非相互独立，现有文凭课程为学员建立专业基础，实操训练设施培养技能、纪律及信心，拟开设的港口管理文凭课程则将学院贡献扩展至岸基海事业务，而高级STCW适任培训课程则为海事人员晋升高级船员岗位建立专业通道。
“这些发展计划共同确立砂拉越海事学院在砂拉越海事人才培养体系中的战略地位。”
他也呼吁航运公司、港口经营单位、码头运营商、海上油气企业、政府机构及其他海事利益相关方继续与学院加强合作，在奖学金、培训赞助、海上实习、产业实习、专业意见及就业机会等方面给予支持。
他勉励今日获得赞助的学员珍惜机会，不辜负各方信任，并以严谨、自律、谦逊及坚定的态度完成学业。
“无论未来你们的职业生涯将带领你们航行至何处，都必须以自己的表现维护砂拉越海事学院、赞助单位、家人、砂拉越及马来西亚的声誉。”