（古晋11日讯）联邦政府在2026年拨款3419万令吉，在全国362个选定联邦道路地点安装太阳能LED路灯，以改善道路安全及夜间行驶时的能见度。
工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示，这项计划是政府扩大综合太阳能LED（ISLED）路灯覆盖范围的一部分，重点是在需要增加照明的地区安装路灯，以提升道路使用者的安全。
他说，政府也通过马来西亚大道局（LLM）及“昌明大马监督计划2026”（Program Pantau Madani 2026），落实另一项大道安全计划，在全国大道网络32个高风险及经常发生车祸的地点，安装3000根太阳能LED灯柱。
南达周一（10日）前往巴生的SBC Lighting私人有限公司制造厂展开工作访问后，在社交媒体发文时说，这项计划初步拨款2520万令吉，并预计于今年11月底完成。
他说：“这是两项不同的计划，但目标一致，即改善联邦道路及大道使用者的安全和能见度，尤其是在夜间。”
南达强调，鉴于相关工程涉及庞大的公共投资，项目落实过程中必须把品质列为重要考量。
“我们不只是要安装更多路灯，也必须确保所使用的产品符合技术规格、经久耐用，并能够长期有效运作。”他说。
为确保工程品质及符合相关标准，公共工程局（JKR）已针对政府工程使用ISLED路灯制定相关指南，包括产品品质、符合标准及至少5年保固期等要求。
南达指出，太阳能路灯技术目前已广泛应用于全国各地。
“截至2026年5月，半岛大马共安装了1万9493盏ISLED路灯。”他说。
他补充，供政府工程使用的相关产品必须在公共工程局电气材料批准名单（EMAL）下进行注册，作为政府质量管控机制的一部分。
南达说，用于公共道路基础设施的太阳能路灯，与市场上供消费者使用的产品存在显著差异，其技术规格涵盖照明亮度、结构强度、电池容量、灯柱高度、耐候性及使用者安全等。
他说，未来的安装计划将继续根据技术适用性、成本效益及当地需求落实，尤其针对远离电网的地区，以及受到电缆偷窃和蓄意破坏影响的地点。
“每一令吉的公共开支，都必须为人民带来实际价值，包括更明亮的道路、更安全的行程，以及能够长期可靠运作的基础设施。”他说。
他说，政府也通过马来西亚大道局（LLM）及“昌明大马监督计划2026”（Program Pantau Madani 2026），落实另一项大道安全计划，在全国大道网络32个高风险及经常发生车祸的地点，安装3000根太阳能LED灯柱。
南达周一（10日）前往巴生的SBC Lighting私人有限公司制造厂展开工作访问后，在社交媒体发文时说，这项计划初步拨款2520万令吉，并预计于今年11月底完成。
他说：“这是两项不同的计划，但目标一致，即改善联邦道路及大道使用者的安全和能见度，尤其是在夜间。”
南达强调，鉴于相关工程涉及庞大的公共投资，项目落实过程中必须把品质列为重要考量。
“我们不只是要安装更多路灯，也必须确保所使用的产品符合技术规格、经久耐用，并能够长期有效运作。”他说。
为确保工程品质及符合相关标准，公共工程局（JKR）已针对政府工程使用ISLED路灯制定相关指南，包括产品品质、符合标准及至少5年保固期等要求。
南达指出，太阳能路灯技术目前已广泛应用于全国各地。
“截至2026年5月，半岛大马共安装了1万9493盏ISLED路灯。”他说。
他补充，供政府工程使用的相关产品必须在公共工程局电气材料批准名单（EMAL）下进行注册，作为政府质量管控机制的一部分。
南达说，用于公共道路基础设施的太阳能路灯，与市场上供消费者使用的产品存在显著差异，其技术规格涵盖照明亮度、结构强度、电池容量、灯柱高度、耐候性及使用者安全等。
他说，未来的安装计划将继续根据技术适用性、成本效益及当地需求落实，尤其针对远离电网的地区，以及受到电缆偷窃和蓄意破坏影响的地点。
“每一令吉的公共开支，都必须为人民带来实际价值，包括更明亮的道路、更安全的行程，以及能够长期可靠运作的基础设施。”他说。