(本报古晋16日讯)砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里希望通过智能轨道快运系统改造砂拉越的首府公共交通系统，使其与英国伦敦地铁系统相似。
他表示，新推出的古晋城市交通系统项目第一阶段包括三条城市线路，即蓝线从三马拉汉冷布到古晋市中心的Hikmah 交接区的27.6公里路线； 红线从古晋中环车站到朋岭的12.3公里路线； 绿线从朋岭到山都望的达万中心的 30 公里路线。
“我第一次知道这种红线和绿线是在伦敦的时候。 在伦敦使用公共交通工具时，我们使用的是伦敦地铁（系统），它有各种颜色的线路。 现在古晋也有，就像伦敦一样。“
他说，如果有游客来古晋，他们会说古晋的公共交通就像伦敦，事实上，我们与伦敦相似，也将提高砂地位。
”我们希望到 2030 年砂拉越成为马来西亚的发达州属。这是我们的计划。“
拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里今日出席古晋城市交通系统项目第一阶段启动仪式上致词时指出，古晋城市交通项目的第二阶段将把智能轨道快运系统延伸至西连并连接到日廊，而第三阶段涉及民都鲁的三马拉如和基都隆地区，目前正在规划阶段。
他表示，根据记录，伦敦地铁是一种快速交通系统，服务于大伦敦和英格兰白金汉郡、埃塞克斯郡和赫特福德郡等邻近郡的部分地区。
该网络系统共有 11 条线路，伦敦人会通过颜色来识别，即 Bakerloo 线（棕色）、中环线（红色）、环线（黄色）、区域线（绿色）、Hammersmith 和 城市线（粉红色）、银禧线 （灰色）、大都会线（洋红色）、北线（黑色）、皮卡迪利线（深蓝色）、维多利亚线（浅蓝色）以及滑铁卢和城市线（绿松石色）。
同时，砂经济发展局主席丹斯里拿督阿玛阿都阿兹指感谢砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里的信任，以实施古晋城市交通系统项这重要项目。
他表示，冷布站将在80英亩土地上建设，同时也充作古晋城市交通系统氢气支线巴士及SEDC能源私人有限公司的氢气生产厂，其他设施包括行政与运作控制中心、列车停放中心、氢气补给设施、机械维修厂、设施厂和测试跑道设施等。
他预计冷布站将在2025年第4季投入运作，与智轨列车第1期蓝线乘客服务同时启动。
他披露，到目前为止，砂捷运公司已分别在7月和11月授予古晋城市交通系统项目第一及第二配套合同。
他说，古晋城市交通系统项目专注于落实综合公交系统，砂捷运公司推行的智轨列车将以氢气能源驱动，支线巴士网也将采用氢气巴士连贯整个古晋城市交通系统。
砂交通部长拿督斯里李景胜指出，砂政府正在研究在古晋至三马拉汉高速公路交通灯项目下安装智能交通灯，以解决交通拥堵问题，尤其是在三马拉汉。
他表示，为了解决这个问题，政府需要考虑各种可行的解决方案，而该问题不仅需要由一个部门来解决，还需要州和联邦各级的各种机构来解决，以确保三马拉汉的居民能够继续享受优质的生活。
他披露，砂捷运公司与砂公共工程部紧密合作，以确保智能交通灯系统和智能轨道快运系统在未来顺利运作，并为乘客或用户带来利益。
拿督斯里李景胜指出，该项目是他所在部门最重要的项目之一。因此，该部门的团队正在与砂地铁密切合作，以确保该项目能够实现其所有目标。
“我们意识到这个项目在改善古晋生活质量方面的潜力，这个项目也被寄予厚望，尤其是当我们将其视为整个砂拉越其他人口稠密城市地区的典范时。“
他表示，在乘客和道路使用者的安全方面，这一标准不仅在建设阶段，而且在运营阶段，都是该部对古晋城市交通系统项目的优先考虑。
他说，作为确保古晋城市交通系统为乘客提供舒适和便利的努力的一部分，该部还在考虑为智能轨道快运服务开发第一英里和最后一英里的连接。
拿督斯里李景胜指出，为此目的，氢巴士将服务于每个车站两公里以内的地区，但如果未来有更大的需求，砂捷运公司将考虑增加巴士的数量。
他表示，砂捷运公司也与当地交通业的不同参与者讨论如何进一步改善首末班车。
“连通性对于实现智能轨道快运 服务的全部潜力很重要，我很高兴砂捷运公司认真对待此事。”