（诗巫20日讯）针对砂拉越境内航线机票价格被指过高的问题，联邦政府，尤其是交通部，应尽快介入处理，以确保人民利益持续受到保障。
上议员刘会耀表示，行动党部分领导人将此问题与婆罗洲航空（AirBorneo）的运作联系起来的说法，已偏离了真正的焦点。
他说，关键问题在于，处于垄断地位的服务提供者，是否应被允许在缺乏合理限制的情况下制定票价。
“这种情况不应发生。联邦政府有责任在必要时介入，以防止市场权力被滥用，并确保消费者获得公平价格，”他昨日在一份声明中指出。
他强调，砂拉越面对与马来西亚半岛不同的独特结构性挑战，尤其是在交通基础设施方面。
他说，由于缺乏铁路网络以及公路连接受限，航空运输已成为基本需求，而非可有可无的选择。
与此同时，刘会耀指出，砂拉越政府已采取积极措施，动用自身资金提升交通连通性，包括建设沿海大道及全州超过20座桥梁。
此外，他说，砂政府也通过成立AirBorneo及接管乡区航空服务，投资航空领域，以满足民众，尤其是内陆地区的需求。
“AirBorneo的设立是以服务为核心，而非单纯追求利润。同时，砂政府也正努力将业务拓展至商业航线，包括国际航点，这需要时间与大量投资，”他说。
因此，他认为将AirBorneo与廉价航空公司作比较并不恰当，且具有误导性。
他补充，目前由单一航空公司主导砂拉越境内航线的情况，是在国家航空公司数年前停止相关服务后出现的。
“这种主导地位不应成为向消费者收取过高票价的理由，”他强调。
同时，他认为，与其批评州政府的努力，更合理的做法是探讨为何国家航空公司未恢复砂州境内的航班服务。
进一步评论时，刘会耀对某些人士试图转移公众对交通部在解决相关问题中实际角色的注意力表示遗憾。
“这不是党派政治的问题，而是关乎人民福祉及国家经济，尤其是砂拉越的发展，”他说。
他强调，作为马来西亚联邦中的平等伙伴，砂拉越有权在涉及州民切身利益的课题上，获得联邦政府公平的关注与实质支持。
上议员刘会耀表示，行动党部分领导人将此问题与婆罗洲航空（AirBorneo）的运作联系起来的说法，已偏离了真正的焦点。
他说，关键问题在于，处于垄断地位的服务提供者，是否应被允许在缺乏合理限制的情况下制定票价。
他强调，砂拉越面对与马来西亚半岛不同的独特结构性挑战，尤其是在交通基础设施方面。
他说，由于缺乏铁路网络以及公路连接受限，航空运输已成为基本需求，而非可有可无的选择。
与此同时，刘会耀指出，砂拉越政府已采取积极措施，动用自身资金提升交通连通性，包括建设沿海大道及全州超过20座桥梁。
此外，他说，砂政府也通过成立AirBorneo及接管乡区航空服务，投资航空领域，以满足民众，尤其是内陆地区的需求。
“AirBorneo的设立是以服务为核心，而非单纯追求利润。同时，砂政府也正努力将业务拓展至商业航线，包括国际航点，这需要时间与大量投资，”他说。
因此，他认为将AirBorneo与廉价航空公司作比较并不恰当，且具有误导性。
他补充，目前由单一航空公司主导砂拉越境内航线的情况，是在国家航空公司数年前停止相关服务后出现的。
“这种主导地位不应成为向消费者收取过高票价的理由，”他强调。
同时，他认为，与其批评州政府的努力，更合理的做法是探讨为何国家航空公司未恢复砂州境内的航班服务。
进一步评论时，刘会耀对某些人士试图转移公众对交通部在解决相关问题中实际角色的注意力表示遗憾。
“这不是党派政治的问题，而是关乎人民福祉及国家经济，尤其是砂拉越的发展，”他说。
他强调，作为马来西亚联邦中的平等伙伴，砂拉越有权在涉及州民切身利益的课题上，获得联邦政府公平的关注与实质支持。