（本报美里30日讯）美里国会议员赵俊文今日指出，泛婆罗洲大道砂拉越美里段整体完成率已达99.8%，惟蓝卑尔路段因涉及供水管道更换及道路提升工程，竣工时间预计延至2028年第二季度。
赵俊文表示，泛婆罗洲大道砂拉越第一期全长786公里，自2017年动工以来分为11个施工包（WPC），目前已有9个施工包全面竣工并通车，大幅改善砂州交通连接与行车效率。
蓝卑尔段属第11号工程包，涵盖蓝卑尔高架桥及休息站（R&R）。高架桥贯穿山区，可避免旧有急弯，提升安全；休息站则将成为美里至巴甘奴路段的重要补给点。
不过，该段因须更换由砂水务公司管理的现有供水管道，进度受阻。更换工程预计于2026年第二季展开，耗时约24个月，同时进行道路提升工程，竣工期定在2028年第二季。
截至2025年7月，已有9个施工包完成通车，包括马兰诺湾至三马丹、西连交通圈至板督路口、斯可让至双溪阿威、Pantu至Batang Skrang、民丹莪至双溪瓜、Mile 5 Nyabau至Sungai Tangap、三马丹至Sungai Moyan、Sungai Kua桥至Sungai Arip桥，以及Sungai Arip桥至民都鲁机场交叉口。第6号施工包则预计于2025年第四季竣工。
赵俊文指出，泛婆罗洲大道全面竣工后，不仅能完善砂拉越与沙巴、汶莱的交通网络，更将推动区域经济、创造就业机会，并显著提升砂州人民的出行效率与安全。
蓝卑尔段属第11号工程包，涵盖蓝卑尔高架桥及休息站（R&R）。高架桥贯穿山区，可避免旧有急弯，提升安全；休息站则将成为美里至巴甘奴路段的重要补给点。
不过，该段因须更换由砂水务公司管理的现有供水管道，进度受阻。更换工程预计于2026年第二季展开，耗时约24个月，同时进行道路提升工程，竣工期定在2028年第二季。
截至2025年7月，已有9个施工包完成通车，包括马兰诺湾至三马丹、西连交通圈至板督路口、斯可让至双溪阿威、Pantu至Batang Skrang、民丹莪至双溪瓜、Mile 5 Nyabau至Sungai Tangap、三马丹至Sungai Moyan、Sungai Kua桥至Sungai Arip桥，以及Sungai Arip桥至民都鲁机场交叉口。第6号施工包则预计于2025年第四季竣工。
赵俊文指出，泛婆罗洲大道全面竣工后，不仅能完善砂拉越与沙巴、汶莱的交通网络，更将推动区域经济、创造就业机会，并显著提升砂州人民的出行效率与安全。