逾3000名罗里司机在北马与东海岸陆路交通局办公室，举行抗议当局取缔超载罗里司机，陆路交通局执法主任拿督洛曼对此表示，当局只是根据现有程序和法律，对付任何超载罗里，因此“错就是错”。
他说，过去数天，有几个州属发生有出席抗议集会的一些罗里司机，都是因违法而受到对付的人。
他指出，当局在执行任务中，发现许多违反交通规则的行为，包括无驾驶执照驾驶和超越。
“这种错误和带来的风险的行为，会危害其他公路使用者。”
洛曼接受《马来西亚前锋报》访问时说，集会是由少数群体举办，并不代表国内所有罗里司机。
他说，陆交局只是执法，至于其它问题，应由罗里司机和行业的业者商讨。
另一方面，洛曼说，当局正分析针对早前在国内展开大型取缔行动中发生的交通违规行为，与发出的罚单总数。
他表示，这项于本月杪结束的取缔行动，是与国内的超载课题有关。
根据早前报道，一批重型车辆司机申诉，他们仍遭取回当局拘押已9个月的罗里，以致他们持续失去收入来源；他们也因超载问题，而接到罚单。
陆交局则发表声明，表示有关案件中的超载罗里，已由法庭管理；涉及的运输公司需根据1987年陆路交通法令第57条文与2010年陆路公共交通法令第80条文，解决法律问题。
逾3000名罗里司机分别在大山脚、哥打峇鲁、和关丹举行和平集会，抗议陆交局的取缔超载行为和“过时执法制度”，并要求当局也应对付允许罗里超载离开的业者。
其中有逾千名司机，周二（17日）在哥打峇鲁陆交局办公室举行集会。
他们也提交一份有多项诉求的备忘录，包括放宽可承载的重量限制，与取消使用被指效率低的“地毯秤”（Penimbang Karpet）。
同时，他们也要求废除被认为对司机不公平的扣分制度，与希望当局同意对付允许超载罗里离开的矿山、采石场和工厂的业者。
一名30岁罗里司机莫哈末伊万说，对付司机的规则和执法条件已过时，应根据时局发展，重新研究。