连接我国黑木山至泰南昔罗的边境新通道工程已全面竣工，并将于7月10日由首相拿督斯里安华与泰国首相阿努廷联合主持开幕仪式后，于7月11日正式启用。
新关卡启用后，旧关卡不会关闭，而是新旧两个关卡同步开放，并实施全新的车辆分流制度。
根据泰国媒体报道，连接泰国与大马黑木山边境关卡的昔罗新边境关卡（Sadao New Border Checkpoint），将于7月11日正式投入运作，以进一步提升边境通关效率，并缓解长期以来的交通拥堵问题。
这修新通道将衔接黑木山移民、关税及安全检疫综合大厦至泰国昔罗关卡大厦，通道全长约1公里。
根据最新安排， 自7月11日起，所有重型货车及长途巴士必须使用新关卡办理出入境手续；至于私人轿车、客货车、摩托车及行人，则可自由选择使用新关卡或旧关卡通关。
泰国宋卡酒店协会主席翁西提帕日前到新关卡实地视察后拍视频表示，马来西亚一方的行驶路线并没有改变，旅客完成马来西亚出境手续后，只需继续前行约1公里至分岔路口，可以选择前往新关卡或旧关卡。
他说，如果选择从新关卡通关的车辆，可沿著新建道路继续行驶约1公里，直达新关卡大楼办理出入境手续；若选择旧关卡，则可经连接道路返回旧关卡区域完成通关程序。
他说，至于从泰国前往马来西亚方向，使用新关卡者可直接经新道路办理出境手续；选择旧关卡者，则需经过当地社区道路前往旧边境关卡办理离境。
翁西提帕也提醒，欲从泰国旧关卡出境的车辆，在完成护照盖章手续后，必须按照现场指示掉头（U-turn），驶往新关卡区域，再继续前往马来西亚；行人则可使用新旧两个关卡设有的专用人行通道过境。
他说，新旧关卡同步运作的主要目的，是将重型货车及长途巴士全面分流至新关卡，以纾缓旧关卡长期交通拥堵的问题，同时保留小型车辆及旅客灵活选择通关路线的便利，进一步提升泰马边境通关效率，并促进两国旅游往来。
另一方面，我国内政部在脸书贴文指出，配合即将进行马泰边境新通道开幕仪式，内政部于周四（7月2日）前往黑木山移民、关税及安全检疫综合大厦展开实地视察及协调工作，确保各项准备工作顺利完成。
内政部发展组秘书拿督阿末夫阿班迪率领我国代表团巡视场地及相关设施，并与涉及的政府部门及机构协调开幕礼各项安排。
马泰双方代表团随后也举行双边会议，双方针对流程及最后准备工作进行协调，以确保活动顺利举行。
内政部指出，新通道启用后，有望进一步提升马泰边境关卡通关效率，改善两国人员与货物流通，进一步深化双边合作关系，并带动跨境贸易、投资及边境经济发展。
新闻背景:
连接大马黑木山关税、移民、检疫及安全综合大厦与泰国昔罗关税、移民及检疫综合大厦的新通道工程，是首相拿督斯里安华于2023年11月与时任泰国首相会晤时作出宣布。
这项工程也是配合泰国政府兴建全新的泰国昔罗关税、移民及检疫综合大厦综合大楼，以取代现有已无法应付日益增长车流量及访客人数的旧设施。
这项工程耗资1亿4160万令吉，工程项目主要包括在马泰边境兴建一条全长900米的双向6条车道公路。
此外，工程也包括兴建一条全长300米、通往黑木山普通行动部队哨站营的道路，重建黑木山边境军营第5营的10栋建筑物，建设一个全新的终端检查站及边境大门。