（本报古晋11日讯）交通部长陆兆福表示，有关收购马来西亚飞翼航空的讨论仍在进行中，有关运营和商业协议的细节正在敲定中。
他澄清说，目前的谈判主要涉及砂拉越政府和国库控股有限公司，以及马来西亚航空集团 （MAG）。
“谈判不涉及马来西亚交通部 ，因为马来西亚飞翼航空在国库控股旗下的大马航空集团 旗下运营。
“这使得目前的谈判成为砂拉越政府和 大马航空集团 之间的纯粹商业问题。”
他说，谈判的最后期限是在今年年底前完成，但时间表仍将根据某些问题的解决而灵活调整。
陆兆福今日在主持联邦政府与东马快车 在古晋举行的签署阶段巴士服务转型 (SBST) 计划谅解备忘录 (MOU) 仪式后的新闻发布会上，如是说道。
陆兆福还表示，由于有关马航飞翼航空收购案的讨论仍在进行中，联邦内阁于周二（(10 月 8 日) 同意将目前由马航飞翼航空运营的砂拉越和沙巴乡村航空服务 (RAS) 的临时补贴延长一年。
目前的补贴协议从 2019 年 1 月 1 日起为期六年，将于 2024 年 12 月 31 日到期。
“由于讨论仍在进行中，我们将继续为 RAS 提供一年的补贴。一旦马航飞翼航空收购案完成，政府计划重新谈判 RAS 的长期协议。原则上，联邦政府不反对继续为 RAS 提供每年 2.09 亿令吉的补贴。这是我们的承诺。”