一条“赏梅之路”的三十年变迁

眼下，有着福州“梅花海洋”美誉的连江梅洋村，双喜临门。一喜，村里开通了“赏梅公交”；二喜，迎来了大项目——梅洋小镇。 而在三十年前，梅洋村还是个闭塞的小山村，甚至没有像样的进村道路。由于交通不便，村民“走出去”成了一个难题；村外的人进来也不易，这里的美景只能“孤芳自赏”。 借着脱贫攻坚、乡村振兴等发展东风，梅洋的深山里延伸出一条“赏梅之路”，谱写了一个“梅花香自苦寒来”的小康故事。 从“贫困老区村”到“国家生态村” “梅香满深山，道阻花难瞻。”连江县江南镇梅洋村，环村皆山，距离福州市区60公里，海拔400米~800米，曾是个与世隔绝的老区村。20世纪90年代以前，因地处偏僻、交通不便，梅洋成了连江闻名的贫困村，“好女不嫁梅洋岭”的戏言刺痛着梅洋人。 “小时候要出村上学，只能翻山越岭，步行三四个小时！”在这里长大的陈燕金清晰地记得，“那时，大伙都想着修路。” 1993年，侨胞和村民共同集资280多万元，修建了通村的凤梅公路。长13公里、宽3.5米的凤梅公路打通后，出行条件得到了空前的改善。 2009年，大学毕业后的陈燕金，面临人生道路选择：走出去，像多数同学一样，出国打拼；留下来，和村子一起发展。 “我是梅洋的女儿，不想走。”陈燕金进入了村两委队伍，并于2015年担任了村党支部书记、村主任。 回忆起那段时间，陈燕金感慨：“有了路，村里的梅花、特产与美景，就有机会跟人一样走出去。那时大家都鼓足了干劲。” 此后，梅洋村积极做足梅花文章，种植了1.9万株梅树，培育了“梅林、梅峰、梅溪”等三景，打造福州的“梅花海洋”。 慢慢地，凤梅公路成了赏梅之路，每年春节都吸引3万人次的“赏花大军”。梅洋村也越来越美，斩获了“国家级生态村“”省美丽乡村建设示范村”等金字招牌。 从“游客三退”到“梅花三弄” 20多年过去了，路通了，车却难通。 “旧路狭窄，又年久失修，变得坑坑洼洼，人一多，实在是太堵了。”陈燕金说，“出于安全考虑，我得拿着喇叭喊‘没事就不要来梅洋了’，游客被喊退了一部分，怕堵车的吓退了一部分，因路陡的又吓退了一部分。” 2017年，思虑再三，村里决定拓宽凤梅公路。可拓宽凤梅公路，需要2500多万元。为此，陈燕金等人四处奔走。海内外乡亲积极捐资，甚至连游客也捐了钱，共筹得1000多万元。 2018年，6米宽的新凤梅公路建成通车。 梅洋村又奏响了一曲“梅花三弄”：发展乡村旅游，带来人气；发展梅花产业，带来财气；吸引在外老人和年轻人归巢，带来生气。 “整合景区、发展农家乐、打造特色民宿和梅洋特产，梅洋围绕梅花开发乡土文化创意IP产品，成功推出了梅花酥、梅花酿等产品。”陈燕金说，她鼓励有经验的村民成立专业合作社，抱团发展，带动村里的贫困户脱贫。 产业有了，就需要考虑到“人”。梅洋全村1021人，此前，约有750人长期旅居海外，村内多是留守老人。随着交通、污水处理、电力、公园等一系列配套的完善，村民、游客、创业者、投资者、乡贤等纷纷归巢、落脚。刘用祥等老人搬回梅洋养老，陈旺等年轻人将寿山石展馆搬回梅洋老家。 2018年初次来到这里的陈爱娥与梅洋“一见钟情”，由观光客变成了创业者，创办了“梅畔雅居”民宿、加入了“姐妹乡伴”创业团队。半年多，民宿的营业额就达到了40多万元。 从“藏在深闺”到“备受青睐” 如今，梅洋已初步形成了“春赏樱，夏避暑，秋闻桂，冬观梅”旅游休闲模式。今年梅花开得特别好，1月份至今，梅洋村已接待游客20多万人次。 4月初，梅洋村正式开通了公交专线，“赏梅之路”更加顺畅，不仅实现了村民们便捷出行的夙愿，也极大方便了游客前来观光。陈燕金说，没通公交前，村民出行多靠摩托车、三轮农用车，十分不便，也有危险。 此外，“梅洋小镇”项目令陈燕金更加期待。该项目拟开发11000亩区域，投资39亿元，改造提升学校、民宿、古民居、博物馆、商业街、游客服务中心等，打造集养生体验、自然疗愈、医药保健、健康管理、休闲度假于一体的健康养生景观产业。 “昔日的梅洋，藏在深闺，人不识；如今的梅洋，备受游客青睐，且未来可期！” 陈燕金说，未来，梅洋将继续立足于特色IP，将特色休闲旅游做大、做强，打造一个生态美、产业兴、百姓乐的新梅洋。 （郑瑞洋蓝秀楠） 本版图片由连江县融媒体中心、梅洋村供图