连接泰国与马来西亚黑木山的重要陆路边境—沙道(Sadao)新口岸,将于2026年7月11日正式投入运作;图为马来西亚边境部分。
连接泰国与马来西亚黑木山的重要陆路边境—沙道(Sadao)新口岸,将于2026年7月11日正式投入运作;图为马来西亚边境部分。

重型车辆须使用马泰沙道新口岸 旧关卡续开放 轻型车可自由通关

Published at Jul 03, 2026 02:08 pm
综合泰国媒体报道,连接泰国与马来西亚黑木山的重要陆路边境—沙道(Sadao)新口岸,将于7月11日投入运作,以进一步提升跨境通关效率及缓解长期交通拥堵问题。

新口岸启用后,旧口岸不会关闭,而是与新口岸同步开放使用,并实施全新的车辆分流措施。

连接泰国与马来西亚黑木山的重要陆路边境—沙道(Sadao)新口岸,将于2026年7月11日正式投入运作;图为泰国边境部分。
根据最新安排,自7月11日起,大型货车及长途巴士必须使用新口岸办理出入境手续;至于私人轿车、客货车、摩托车及步行旅客,则可自由选择使用新口岸或旧口岸通关。
翁西提帕讲解新关卡的路线。
泰国宋卡酒店协会主席翁西提帕塔拉博士日前在巡视上述新关卡后,发布视频讲解指出,马来西亚一侧的通关路线维持不变,旅客离开马方关卡后,沿现有道路前行约1公里便会抵达分岔路口,届时可根据需要选择前往新口岸或旧口岸。

他说,选择新口岸的车辆,可沿新建道路继续行驶约1公里进入新口岸大楼办理手续;若前往旧口岸,则可通过连接道路折返,进入现有旧口岸区域完成通关。

自7月11日起,大型货车及长途巴士必须使用新口岸办理出入境手续。
至于从泰国前往马来西亚方向,使用新口岸者可直接沿新路线办理出境手续;若选择旧口岸,则需穿越当地社区进入旧关卡办理手续。

翁西提帕也提醒,经旧口岸办理出境手续的车辆,由于交通流线调整,完成护照盖章后,必须依照现场指示驶往新口岸区域掉头(U-turn),才能继续前往马来西亚;步行旅客则可通过新、旧口岸设有的专用步行通道跨越边境。

他说,新旧口岸同步运作的最大目的,是将大型货车及巴士全面分流至新口岸,减轻旧关卡长期拥堵情况,同时保留小型车辆及旅客的通关弹性,进一步提升泰马边境整体通关效率及旅游便利。

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联合日报newsroom


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