（本报美里9日讯）砂拉越交通部长拿督斯里李景胜指出，在联邦政府的“阶段性巴士支持转型计划”（SBST）中，古晋已被选为全马10个城市之一，将纳入该计划。
他表示，SBST的招标已开放予砂拉越公司竞标，今年8月6日，古晋的一家本地巴士公司中标，并将购买56辆新巴士，预计这些巴士将在2025年初抵达古晋。
他今天下午在美里中环长途巴士总站出席美里智能巴士计划推展礼时上致词时表示，这一备受期待的免费公共巴士服务正式启动，美里市成为砂拉越首个提供市区内免费公交服务的城市。
在推展礼的欢迎词中，李景胜感谢砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里，兑现他在今年2月农历新年晚宴上对美里人民的承诺，将此免费巴士服务作为送给美里的“红包”。14辆全新智能巴士现已投入使用，满足了城市公共交通的需求。
老旧巴士被全新智能巴士取代
李景胜指出，美里长期依赖老旧的巴士服务，这些巴士虽然还在运行，但早已无法适应社区的发展需求。新引入的14辆沃尔沃智能巴士配备符合欧洲低排放标准的欧3引擎，标志着公共交通服务的升级，同时也是朝着绿色能源和可持续发展迈出的重要一步。
他进一步解释道，这些12米长的智能巴士不仅具备高科技设备，如CCTV监控、车载Wi-Fi、GPS跟踪系统，还配备了便于残障人士使用的坡道和倾斜功能，确保轮椅使用者和行动不便的乘客能够轻松上下车。此外，巴士还装有“黑匣子”，可以记录车辆数据，并通过交通信号优先技术(BSP)提高通勤效率。
推动美里成为智慧城市的重要一步
李景胜强调，这些智能巴士不仅仅是交通工具，它们代表了砂拉越政府将美里打造成智慧城市的愿景。这一举措不仅符合大美里计划，也支持了交通部的《美里城市交通行动计划》。此外，巴士运营公司美里城市巴士有限公司，克服从瑞典进口引擎底盘等物流挑战，确保巴士按时上线，为市民提供更现代化的公交服务。
免费公交服务吸引游客与市民
李景胜还提到，10月1日免费巴士试运行开始时，他亲自乘坐了从杜当至美里市中心的巴士，发现近90%的乘客都是上班族，且大多数来自低收入群体（B40群体）。这些乘客对新巴士的免费服务表示非常满意，之前他们每次乘车需支付1令吉。
这项免费巴士服务的主要目标是减轻低收入群体的经济负担，鼓励更多市民使用公共交通，减少城市交通拥堵和碳排放。他还呼吁市民积极支持这一计划，转向公共交通，共同为建设更环保的城市做出贡献。
推动美里交通枢纽建设
这项推展礼在美里中环长途巴士总站举行。李景胜部长介绍，该总站于2022年12月14日开工，2024年5月24日完工，计划成为美里市内巴士和长途巴士的重要换乘枢纽。此外，美里货运站也正在建设中，未来将与美里中环总站共同形成连接砂拉越和其他地区的重要交通枢纽。
他强调，改善公共交通系统不是一蹴而就的，必须通过长期规划和不断努力才能实现。交通作为经济增长和社会融合的重要驱动力，必须被优先考虑。
李景胜进一步表示，政府的目标是为公众提供一个可靠、实惠、安全、便利、舒适且高效的公共交通系统。
展望未来，推动更多巴士投入运营
他也提到，交通部将会密切监控未来15个月内的巴士使用情况与反馈，若有需求，将考虑增加巴士数量和班次，并在即将到来的马来西亚计划中做出相关拨款安排。此外，砂拉越政府正通过公共-私人合作模式，支持公交公司运营这些新巴士，为未来的城市交通发展打下基础。
