投资，贸易及工业部长拿督佐哈里阿都甘尼表示，在全球持续面临石油危机的背景下，他对于内阁部长使用电动汽车作为削减成本的措施持开放态度。
但他也强调，前提是全国范围内的充电基础设施必须同步完善。
他指出，电动车的普及必须建立在完整的基础设施之上，包括全国范围内的充电站网络，否则将难以安心使用。
“充电桩在哪里？必须像油站一样遍布全国，只有这样，人们才会有信心使用电动车。”
佐哈里周二在吉隆坡马新社大厦出席“Concorde Club”对话会《战争与关税：我们的应对》时，如是回应有关政府是否准备在节约成本措施中，包括让部长使用电动车作为公务车的问题。
“我对此的立场实际上是：让我们一起建设基础设施。”
电动车投资一视同仁 须遵税制
佐哈里强调，政府欢迎电动车发展及相关产业投资，无论是本地或海外生产，只要符合规定，都必须遵守相同的税务制度。
“那些想使用电动汽车的人，我们欢迎。那些想生产电动汽车的汽车制造商，我们也欢迎。即使他们想在海外生产，也同样要遵守我们现有的整装进口汽车税率。这些规则平等适用于世界上所有国家。”
他指出，过去4年政府已为电动车市场提供大幅优惠，包括2022年至2025年期间，进口整装电动车（CBU）享有零进口税、零消费税及零销售税，以推动市场发展。
“我们提供了4年的窗口期，但遗憾的是，在这段时间内，尤其是在乡区与农村地区，充电基础设施的发展仍然不足。”