（古晋28日讯）古晋城市交通系统（KUTS）未来计划将在红线部署自主快速运输（ART）系统，并将红线路线延伸至古晋–西连公路12哩，后续阶段还将考虑进一步扩展。
交通部副部长拿督耶理苏修表示，大古晋地区包括哥打圣淘沙在内，目前正在进行多项交通管理与公共交通举措。
“其中包括KUTS第一阶段，覆盖古晋及哥打圣淘沙的主要区域，将引入ART系统，并辅以支线巴士服务，以改善末端交通衔接，”他今日在砂拉越立法议会问答环节中，回应哥打圣淘沙州议员叶耀星提问时指出。
他补充，舞台巴士服务改造（SBST）计划，即BAS.MY，目前已投入运营，为大古晋地区包括哥打圣淘沙提供经济实惠、可靠且便利的舞台巴士服务。
为进一步提升交通效率，他强调，交通部正于繁忙路口实施智慧交通灯系统，这些系统将配备ART车辆专用的交通信号优先（TSP）功能，并通过中央操作控制中心进行管理。
“这些智慧系统将调节交通流量，确保ART及其他车辆在网络中更顺畅通行，”他解释道。
耶理苏修指出，此举是砂拉越综合交通总体规划（SITMP）下的长期战略的一部分，旨在建设全州一体化、高效且可持续的交通系统。
他表示，SITMP提出了全面计划，以改善大古晋地区交通管理，加强公共交通连通性，包括哥打圣淘沙地区，符合《后疫情发展战略2030》（PCDS 2030）的方向。
“SITMP重点关注缓解交通拥堵、提升道路安全、通过综合交通枢纽、交通数字化、绿色低碳出行、法规及政策完善，以及物流基础设施发展，加强公共交通连通性。”他说明。
耶理苏修补充，目前在该框架下已有多项重大举措开展，包括KUTS、现代低排放巴士服务推广，以及卡车总站和多模式枢纽建设，以支持无缝交通和经济竞争力。
“所有交通项目与计划，无论是基础设施升级还是智慧出行举措，均依照SITMP及交通部战略规划进行，体现州政府对砂拉越人民建设现代、可持续交通系统的承诺。”他说。
交通部副部长拿督耶理苏修表示，大古晋地区包括哥打圣淘沙在内，目前正在进行多项交通管理与公共交通举措。
“其中包括KUTS第一阶段，覆盖古晋及哥打圣淘沙的主要区域，将引入ART系统，并辅以支线巴士服务，以改善末端交通衔接，”他今日在砂拉越立法议会问答环节中，回应哥打圣淘沙州议员叶耀星提问时指出。
他补充，舞台巴士服务改造（SBST）计划，即BAS.MY，目前已投入运营，为大古晋地区包括哥打圣淘沙提供经济实惠、可靠且便利的舞台巴士服务。
“这些智慧系统将调节交通流量，确保ART及其他车辆在网络中更顺畅通行，”他解释道。
耶理苏修指出，此举是砂拉越综合交通总体规划（SITMP）下的长期战略的一部分，旨在建设全州一体化、高效且可持续的交通系统。
他表示，SITMP提出了全面计划，以改善大古晋地区交通管理，加强公共交通连通性，包括哥打圣淘沙地区，符合《后疫情发展战略2030》（PCDS 2030）的方向。
“SITMP重点关注缓解交通拥堵、提升道路安全、通过综合交通枢纽、交通数字化、绿色低碳出行、法规及政策完善，以及物流基础设施发展，加强公共交通连通性。”他说明。
耶理苏修补充，目前在该框架下已有多项重大举措开展，包括KUTS、现代低排放巴士服务推广，以及卡车总站和多模式枢纽建设，以支持无缝交通和经济竞争力。
“所有交通项目与计划，无论是基础设施升级还是智慧出行举措，均依照SITMP及交通部战略规划进行，体现州政府对砂拉越人民建设现代、可持续交通系统的承诺。”他说。